THALYS - Thalys, l'opérateur ferroviaire à grande vitesse du 'Paris-Bruxelles-Amsterdam-Cologne', s'est associé à Viadeo pour proposer à ses voyageurs,
une clientèle d'affaires à 48%, une plate-forme de mise en relation : Thalyseo. Conçu par Tripnity, ce service est disponible en français, en anglais, en allemand et en néerlandais.
La création d'un profil sur Thalyseo est gratuite. L'utilisateur, lorsqu'il dispose d'une réservation sur un train Thalys, peut ajouter ce trajet à son profil, pour découvrir les professionnels
qui voyageront avec lui et, éventuellement, nouer de nouveaux contacts. Quant aux professionnels déjà membres de Viadeo, ils peuvent se connecter à Thalyseo en utilisant leur profil existant.
« Le sens de notre partenariat avec Thalys est d'accélérer le passage du monde virtuel au monde réel en facilitant la rencontre de professionnels pendant leur déplacement », souligne dans un
communiqué Dan Serfaty, co-fondateur et directeur général de Viadeo. Alternative aux réseaux sociaux professionnels de l'américain LinkedIn et de l'allemand Xing, le français Viadeo revendique
désormais 3 millions d'utilisateurs (contre 5 M pour Xing, 17 M pour LinkedIn).
Thalys International, de son côté, accueille 6,2 millions de voyageurs par an. L'entreprise détenue à 62% par la SNCF, à 28% par la SNCB, à 10% par la DB, s'est engagée dans le numérique au
printemps 2005 en proposant un accès sans fil à Internet (WiFi) sur le trajet Paris-Bruxelles.

Thalys lance Thalyseo, une plate-forme de mise en relation pour sa clientèle, composée à 48% d'hommes et de femmes d'affaires. "Bon alors attend... Wagon N°6,
j'ai un passager qui anime le blog 'Passion-Trains' sur le Net. Intéressant... je vais peut être aller lui parler business pour sa rubrique 'LES SORTIES DU
DEPOT'..."
par Neteco.com
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TECHNOLOGIE
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FRANCE - Triste accident de personne dans le Rhône : un adolescent de 17 ans est mort jeudi matin, percuté par
un train en gare de Quincieux.
D'après la SNCF, l'adolescent a traversé les voies, plutôt que d'emprunter le souterrain, après être descendu d'un TER qui reliait Lyon à Mâcon. C'est à ce moment là qu'il a été happé par le
train. Le trafic SNCF est interrompu dans les deux sens sur cette ligne...
par RTL.fr
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LES BREVES
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FRANCE - Sud-Rail, deuxième syndicat à la SNCF, a annoncé aujourd’hui qu'il avait déposé un préavis de grève pour mercredi concernant la région Sncf de Paris Sud-Est afin de
contester des menaces de sanctions d'agents après les grèves de l'automne contre la réforme des régimes spéciaux de retraite. La direction a confirmé ce préavis, qui court de mercredi 00h01 à
jeudi 6h00. Elle n'était pas en mesure de dire si le trafic des trains au départ de la gare de Lyon, dont le Rer D, serait affecté.
Sud-Rail appelle à un rassemblement à 13h30 devant la gare de Lyon, alors que doit se tenir un conseil de discipline devant lequel sont convoqués deux agents de conduite adhérents au syndicat. La
direction leur reproche pour l'un, «un échange verbal avec un agent non gréviste» pour l'autre d'avoir «laissé filmer la réalité quotidienne d'un agent de conduite de banlieue par la télévision»,
d'après Sud-Rail, qui se demande «si la direction de la SNCF ne veut pas museler une forme de syndicalisme qui dérange».
La direction de Paris Sud-Est a déclaré qu'il n'y avait «pas de discrimination vis-à-vis des syndicats et de Sud en particulier». «Nous ne faisons qu'appliquer les règles de sécurité», a ajouté
une porte-parole. Dans un communiqué séparé, Sud-Rail fait part d'une plainte «pour agression» déposée par un contrôleur «contre un cadre de l'établissement exploitation sur Chartres le 12
octobre» dernier. Le syndicat reproche à la direction de ne «rien faire» et réclame «que justice soit rendue».

Gréviste à temps plein : Sud-Rail (encore lui) appelle à nouveau à la grève, cette fois au prétexte de "contester des menaces de sanctions d'agents après les
grèves de l'automne contre la réforme des régimes spéciaux de retraite". Tout un programme ! "Camaraaaaaaaaaaaades.. tous solidaires avec les collègues syndiqués victime de la réaction
anti-syndicale : c'est inadmissible, on veut nous empécher d'emmerder les usagers..."
par parismatch.com
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FLASH INFO
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FRANCE / ALLEMAGNE - Maillon essentiel de la Magistrale Paris-Budapest, la construction d'un futur pont TGV entre
la France et l'Allemagne commencera au printemps pour une mise en service en 2010. La maire de Strasbourg Fabienne Keller a
indiqué que « la construction de ce pont démarrera dans quelques semaines, une fois désignée la société qui remportera l'appel d'offre européen lancé par l'Allemagne, maître d'oeuvre du chantier
».
Sur ce nouveau pont, les TGV, les trains de voyageurs et les convois de frets pourront y circuler jusqu'à 160 km/heure, contre 60 km/h actuellement. En effet, le nouveau pont, l'un des deux qui
traversent le Rhin entre la France et l'Allemagne, permettra de gagner six minutes sur le trajet TGV Paris-Munich et de supprimer l'un des goulots d'étranglement de la ligne, a précisé un
responsable de Réseau Ferré de France (RFF).
Le futur pont reposera sur une seule pile centrale au milieu du Rhin et sera construit à la place d'un ouvrage datant de 1954, à une seule voie et deux piles. Le pont, dont l'entablure métallique
de près de 240 m sera assemblée sur la rive française du Rhin avant d'être poussée en travers du fleuve, sera plus haut que l'actuel, deux fois plus large, et son revêtement caoutchouté le rendra
moins sonore qu'actuellement.
D'un coût de 20 millions d'euros, le pont sera financé à 75% par l'Allemagne et à 25% par la France selon les accords bilatéraux en vigueur hérités de la Seconde Guerre mondiale. A ce coût
s'ajoutent les travaux d'aménagement sur les deux rives du Rhin, à la charge des deux pays riverains.
Bientôt un nouveau pont ferroviaire entre la France et l'Allemagne : D'un coût de 20 millions d'euros, l(ouvrage d'art sera financé à 75% par l'Allemagne
et à 25% par la France, selon les accords bilatéraux en vigueur hérités de la Seconde Guerre mondiale... L'Europe, oui, mais sans oublier les ardoises du passé...
par batiactu.com/
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ACTU
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