PASSION - TRAINS

 SUISSE - Un train de marchandises et un convoi régional sont entrés en collision latérale près de la gare de Winterthour. L'incident n'a pas fait de blessé ni provoqué de déraillement, mais uniquement des dégâts, ont indiqué les CFF.

L'accident s'est produit à 18h10 à la sortie de la gare de Winterthour. Six wagons du train régional ont été endommagés. Il a roulé jusqu'à la gare Grüze, où les quelque 150 passagers ont pu sortir. La locomotive du train de marchandises a aussi subi des dommages. Le trafic ferroviaire n'a pas été perturbé.

Le montant total des dégâts s'élève à plusieurs centaines de milliers de francs suisses, a indiqué la police cantonale zurichoise en soirée. L'accident fera l'objet d'investigations du Service d'enquête sur les accidents des transports publics, rattaché au Département fédéral des transports (DETEC).

 FRANCE - Ce jeudi 29 novembre s’est tenue, de 9 heures à 14h 30, la première table ronde thématique sur la négociation d’entreprise concernant l’évolution du régime de retraites de la SNCF. Les thèmes à l’ordre du jour de cette table ronde étaient les suivants : calendrier de sup­pression de la clause de mise à la retraite d’office, mesures salariales, mesures de carrière et amélioration de la grille d’ancienneté.

Cette réunion faisait suite à la table ronde d’ouverture des négociations du 21 novembre au cours de laquelle d’importantes mesures avaient déjà été annoncées par l’entreprise (création d’un dixième échelon, élargissement de la prime de fin d’année, majoration de certaines pensions de réversion, prise en compte de la pénibilité… etc.). La table ronde a permis de préciser ou d’améliorer certains engagements de l’entreprise, et d’annoncer de nouvelles dispositions. Par ailleurs, la direction a indiqué qu’elle ferait dès le 4 décembre prochain une nouvelle proposition en matière d’accompagnement salarial pour tenir compte des demandes formulées par les organisations syndicales.

Concernant la clause de mise à la retraite d’office, l’entreprise a annoncé qu’elle s’engage à mettre un terme définitif à toute application de cette clause à compter du 1^er juillet 2008. A titre conservatoire, elle a confirmé suspendre toute nouvelle notification, et ce à compter du 24 octobre. Pour tenir compte des conséquences de la suppression de cette « clause couperet » sur les évolutions de carrière, et sans attendre la mise en place d’une nouvelle grille, une mesure particulière sera prise pour les exercices de notation 2008 et 2009, sous la forme d’une enveloppe complémentaire de promotions en qualifications.

Concernant les mesures salariales, l’entreprise a confirmé la mise en place d’un dixième échelon d’ancienneté (ou 8^ème pour les agents de conduite), suivant les modalités indiquées le 21 novembre dernier. Cette mesure concernera 16 500 agents en 2008, 23 700 en 2009 et 28 500 en 2010, pour un montant moyen mensuel de près de 60 €. Elle a également, pour tenir compte des demandes formulées, amélioré sa proposition sur l’élargissement de l’assiette de la prime de fin d’année. La période de transition de cet élargissement a été ramenée de 3 ans à 2 ans. Dans ces conditions, la prime de fin d’année sera majorée de 80 € en moyenne en 2008 et 160 € en moyenne en 2009. 

L’entreprise a également confirmé les mesures d’accompagnement des fins de carrière négociées dès le 9 novembre avec une organisation syndicale représentant les agents de conduite.  

Les organisations syndicales ont mis en avant les écarts existant entre les mesures prises pour les personnels de conduite et celles proposées pour les sédentaires. Afin de tenir compte de ces demandes, l’entreprise a proposé :

- d’une part, d’étendre à l’ensemble des personnels la majoration de 0,5% du traitement par semestre travaillé au-delà de l’âge d’ouverture des droits, dans la limite de 5 semestres. Pour une prolongation d’activité de 5 semestres, cette mesure représente une majoration salariale de près de 60€ par mois en moyenne pour le personnel sédentaire.

- d’autre part de soumettre aux organisations syndicales dès la prochaine table ronde les modalités possibles d’attribution aux personnels sédentaires d’une mesure complémentaire.

A l'issue de cette première réunion, Anne-Marie Idrac, Présidente de la SNCF a déclaré : «  La SNCF a avancé dans ces négociations avec le même sens de responsabilité, de dialogue et d’initiatives qui animent tous nos échanges avec les cheminots et les organisations syndicales depuis le début des discussions engagées en octobre. Aujourd’hui, nous avons négocié avec les organisations syndicales, par exemple sur les périodes de transition pour l’élargissement de l’assiette de la prime de fin d’année et pris en compte certaines de leurs propositions notamment pour mieux tirer les conséquences de la suppression de la clause de mise à la retraite d’office.»

Première table ronde à la SNCF, ce 29 novembre 2007 : des mesures salariales et la suppression des mises à la retraite d'office opnt été annoncés par Anne Marie Idrac, la présidente de la SNCF. Pas suffisant pour les syndicats, mains néanmoins un geste de bonne volonté de la part de l'opérateur public, n'en déplaisent à CGT Cheminot et à FO...

 FRANCE - Les locaux de Sud-RATP ont été saccagés dans la nuit de jeudi à vendredi, a-t-on appris auprès du secrétaire général de l'organisation syndicale Philippe Touzet. Le syndicat a déposé plainte. Cet incident intervient une semaine après la suspension de la grève dans les transports parisiens et à la SNCF contre la réforme des régimes spéciaux.

"Tout a été saccagé, la plupart des ordinateurs jetés au sol et cassés. Un ordinateur contenant des fichiers du syndicat, notamment des données de trésorerie, a disparu", a-t-il déclaré vendredi matin à l'Associated Press. 

Les locaux sont situés à Paris à proximité de la place de la République et pour y entrer, "il faut passer par un poste de redressement de la RATP (relais électrique) ce qui me laisse penser que les personnes connaissaient parfaitement les lieux", a-t-il ajouté. "Ils n'avaient pas les clés de notre local, mais sont passés par les faux plafonds", selon Philippe Touzet.

Le syndicat Sud-RATP est l'organisation la plus radicalement opposée à la réforme des régimes spéciaux et avait appelé à poursuivre le mouvement contre cette réforme après neuf jours de perturbation du trafic.
 


Les locaux de Sud-RATP ont été saccagés dans la nuit de jeudi à vendredi, selon le secrétaire général de l'organisation syndicale Philippe Touzet. "On ne comprend vraiment pas pourquoi....nous qui avons toujours pris soin des usagers pendant nos grèves, ça nous dépasse, vraiment..."