PASSION - TRAINS

 FRANCE - La première rame TGV est attendue ce soir à 21:38 en gare de Nancy, en provenance de Paris. Comme elle l'avait fait pour Metz au mois de juin, la SNCF lance, à partir d'aujourd'hui, sur la ligne Paris-Nancy-Strasbourg un aller-retour quotidien en TGV sur la ligne classique avec des temps de parcours inchangés. Une façon de préparer les passagers à l'arrivée du TGV sur la ligne nouvelle, à partir du 10 juin prochain.

Ces TGV « lents » circuleront entre Paris et Nancy (départ à 18:50 pour une arrivée à 21:38) du lundi au dimanche inclus et entre Nancy et Paris (départ à 6:44 pour une arrivée à 9:42) du lundi au samedi. Trois allers-retours supplémentaires seront proposés sur cet axe à partir du 10 décembre, puis un autre encore en avril 2007, ce qui portera à cinq le nombre d'allers-retours quotidiens en TGV, à vitesse normale.  Ces liaisons TGV seront réalisées jusqu'en juin 2007 sur la ligne actuellement empruntée par les trains Corail et Corail Téoz et respecteront donc les horaires et les temps de parcours des trains auxquels ils se substituent.

Des TGV circulent déjà entre Paris, Metz et Luxembourg depuis le 26 juin, à raison de quatre allers-retours quotidiens. « En l'espace de deux mois, 72.700 voyageurs ont emprunté ces TGV, ce qui constitue une augmentation de trafic de 11,5 % sur la relation Paris-Metz et de 71,5 % sur la relation Paris-Luxembourg, comparé à 2005 », a affirmé la SNCF.

Les TGV sur voie normale vont permettre aux agents de la SNCF de rôder le matériel (des anciennes rames rénovées et décorées par le couturier Christian Lacroix), en particulier de mettre en situation le nouvel atelier de maintenance situé à Ourcq (Seine-Saint-Denis) et permettre aux contrôleurs et agents des gares de se familiariser avec le matériel TGV avant le passage à la grande vitesse.

C'est aussi l'occasion de faire découvrir aux clients le nouvel intérieur des rames TGV et de les habituer à la réservation obligatoire. Pas spécialement facile pour certains clients aux horaires aléatoires ou dont l'avion a du retard, par exemple. A cet égard, les Nancéiens ont de l'avance sur les Messins car ils ont été préparés à la réservation obligatoire par les trains Téoz en circulation depuis plus d'un an.

Concernant les tarifs des TGV sur voie normale, ils sont justement calés sur le prix des trains Téoz, soit 42,70 € pour Paris-Nancy en seconde et 63,90 € en 1ère classe. Seules les gares de Nancy, Metz, Luxembourg et Strasbourg recevront des rames TGV en provenance de Paris-Est avant le lancement des TGV à 320 km/h sur la ligne nouvelle, le 10 juin 2007.

A cette date, les trains Corail seront supprimés, les liaisons intermédiaires devant être assurées par des trains TER ou inter-régionaux.

Une première rame TGV arrive aujourd'hui à Nancy à 21:38 à vitesse normale en attendant l'ouverture de la ligne nouvelle le 10 juin prochain - Pour la SNCF, c'est l’occasion de faire découvrir aux clients le nouvel intérieur des rames, mais aussi  de les habituer à la réservation obligatoire...

 BELGIQUE - Tout le pays pourrait être touché le 1er septembre par des concentrations d'agents dans les principales gares du pays. Un arrêt de deux heures du trafic ferroviaire après 8 Heures  touchera aussi les grosses gares belges. 

Motif : toujours le problème de l'insécurité dans les gares et les trains , une nouvelle agression d'accompagnateur a encore été enregistrée la semaine dernière sur la ligne 124 - la liaison Bruxelles/Charleroi,  mais aussi la restructuration du personnel de sécurité que le personnel n' approuve pas.

Le personnel Sécurité de la SNCB dépose un préavis de grève pour le vendredi 1er septembre. Motif évoqué, l'insécurité dans les gares et les trains, mais aussi (et surtout !) la restructuration du personnel de sécurité...

  PAYS-BAS / THALYS  - En raison de travaux sur le réseau ferré NS (Pays-Bas) le dimanche 27 août 2006, les trains Thalys 9324 Amsterdam 08h53 (départ avancé de 3mn) / Paris Nord 13h05 et 9328 Amsterdam 09h53 (départ avancé de 3mn) / Paris Nord 14h05 emprunteront un autre itinéraire via Utrecht.

En conséquence, les gares de Rotterdam, La Haye et Schipol ne seront pas desservies par les Thalys n°9324 et 9328. Des trains du réseau NS seront mis en place entre Schipol et Amsterdam (voyage gratuit en présentant le billet Thalys). Prévoyez un temps de trajet allongé d’1h00 environ entre ces deux gares...

 SUISSE - Une rame de train est bloquée depuis une semaine dans un hangar dans la région de Neuchâtel parce qu'une couleuvre y a élu domicile et reste introuvable.

Le reptile, inoffensif mais mesurant près d'un mètre, a échappé samedi dernier à  la personne qui le transportait dans une boîte et s'est faufilé dans le faux plafond du train, a précisé la police locale. Des erpétologistes ont tenté de l'appâter avec des rongeurs mais en vain.

"Nous avons immédiatement retiré la rame du service", a expliqué un porte-parole des Transports régionaux neuchâtelois (TRN), Eric Luthy. Et même s'il n'y a aucun danger, il est exclu de remettre le train en service avant d'avoir retrouvé la couleuvre. "Ce ne serait pas compris par la clientèle", a souligné M. Luthy.

Les TRN vont demander à  l'assurance de la propriétaire du reptile de payer les frais d'immobilisation de la rame et envisagent de porter plainte pour entrave à  la circulation des chemins de fer. Bref, une histoire... qui a du mordant.

- "Bon Günter, cette couleuvre, tu l'as attrapé ou quoi ?"

- "Ben... à part 3 blattes, 5 mouches séchées et une dizaine de puces, non, toujours pas..."