PASSION - TRAINS

 ALLEMAGNE - Le constructeur Voith Turbo Lokomotivtechnik a présenté le design de sa future locomotive diesel-hydraulique de grande puissance (3 600 kW), dénommée Maxima 40 CC.

En cours de développement et de construction elle est destinée aux trains de fret lourds ou de voyageurs à des vitesses maximales de 120 à 160 km/h. Visez moi cette gueule... prochainement en modèle réduit pour votre réseau en HO ?

Le constructeur allemand Voith présente son futur engin diesel-hydraulique. Bon, certes, c'est un style...

 ALLEMAGNE - Le gouvernement allemand prendra « avant l’automne » une décision sur l’entrée en Bourse de la Deutsche Bahn, a annoncé, le 15 février, le ministre des Transports, Wolfgang Tiefensee.

Outre une amélioration nécessaire des résultats, un important point de controverse reste le périmètre de la société : le groupe entier ou uniquement les activités de transport ? Le point reste encore en suspens...

Hartmut Mehdorn, patron de la DB, au téléphone avec Wolfang Tiefensee, ministre des Transports :

- " Alors !?  tu privatises ou pas ?"

- " Mmmm Je sais pas... je réfléchis... à combien déjà  tu m'a dit que l'action pourrait monter ?"

 PORTUGAL - « Mégalomane » et « irresponsable » : selon le ministre portugais des Travaux publics, le projet de TGV entre l’Espagne et le Portugal prévoyant quatre liaisons directes entre les deux pays n'est pas réaliste.

La construction des premiers tronçons devait débuter en 2006. Le gouvernement entend cependant le limiter aux deux lignes prioritaires Lisbonne - Madrid et Lisbonne - Porto - Vigo...

Mário Lino, le ministre portugais des travaux publics et des transports - "je ne claquerai pas un rond pour le TGV ! Même si Hartmut Mehdorn me le demande "