PASSION - TRAINS

 ALLEMAGNE - Nouveaux secteurs d'exposition, construction de tunnels et intérieurs, plus de services pour les exposants et les visiteurs professionnels, zone d'exposition en extérieur Superficie doublée ... Dans quatre semaines seulement, Innotrans 2006, la plus grande foire commerciale du monde en matière de technologies de transport ferroviaire ouvrira ses portes à Berlin. Environ 1 600 exposants de 41 pays occuperont 120 000 m² de surface d'exposition, ce qui en fait la plus grande foire commerciale de ce secteur. Une des caractéristiques de cette exposition de systèmes high-tech est qu'elle attire un large public international. La moitié environ des exposants proviennent de l'étranger. Plus de 50 000 visiteurs du monde entier devraient assister aux journées réservées aux professionnels entre le 19 le 22 septembre.

Dix ans après la première manifestation, InnoTrans continue de croître. Chacun des différents secteurs d'exposition est plus important qu'en 2004 : Technologie ferroviaire, Infrastructures ferroviaires et Transport public, ainsi que Technologies et services d'information se sont développés. Les secteurs Infrastructures ferroviaires et Transport public ont déjà atteint à eux seuls la taille de foires commerciales spécialisées, chacun étant pleinement représentatif d'une partie de ce secteur industriel. Deux nouveaux secteurs d'exposition feront leurs débuts à InnoTrans 2006 : Construction de tunnels et Intérieurs. Chaque secteur sera représenté par de nombreux exposants, notamment par les leaders du marché.

L'augmentation de la surface d'exposition est essentiellement due aux exposants étrangers. Les non-européens sont des sociétés qui viennent d'Australie, de Chine, du Japon, de Taiwan, de Corée du Sud, d'Israël, du Canada et des États-Unis. Des exposants de Bahreïn, du Brésil, de Grèce, d'Inde, d'Iran, d'Afrique du Sud et d'Ukraine seront pour la première fois représentés à InnoTrans.

Un aspect révélateur de la dimension internationale d'InnoTrans est la présence de 17 stands nationaux communs, organisés par des associations industrielles, des chambres du commerce et des institutions de promotion des exportations, dont onze associations industrielles allemandes et étrangères.

Encore une fois la caractéristique de cette foire commerciale qui fait la popularité d'InnoTrans est une zone de voies ferrées et d'exposition dotée de liaisons de transport optimum. La superficie occupée d'exposition extérieure adjacente aux halls mesure 20 000 m², soit le double de la superficie de 2004. Les 2 000 mètres de voie ferrée destinés à la présentation de matériel ferroviaire sont complètement réservés.

Des chiffres élevés et une manifestation internationale - des aspects encore et toujours présents à InnoTrans 2006 avec son programme spécialisé de manifestations. L'événement principal de ce programme dense est la Convention InnoTrans, qui comprend trois axes principaux : le Forum Dialogue, le Sommet du rail eurasiatique et le Forum Tunnels internationaux.

Le forum Dialogue sera consacré à un débat sur les tendances innovantes du transport ferroviaire, au financement futur du transport public, aux besoins des clients dans le contexte des systèmes de communication modernes et de la normalisation internationale de l'industrie ferroviaire. Les débats, d'une durée de deux heures, sont organisés par le Forum du transport allemand, l'Association des opérateurs de transport allemands (VDV), l'Union des industries ferroviaires européennes (UNIFE) et l'Association de l'industrie ferroviaire allemande (VDB).

Le Sommet du rail eurasiatique (" EARS ") est le lieu de rencontre traditionnel à InnoTrans des ministres du transport et des dirigeants des compagnies de transport européennes et asiatiques ainsi que des membres et observateurs de l'Organisation de coopération ferroviaire. Les invitations à assister à l'EARS sont en cours d'envoi par le ministre fédéral du Transport, de la construction et du développement urbain (BMVBS), Wolfgang Tiefensee, et le président du Conseil d'administration de Deutsche Bahn AG, Hartmut Mehdorn. La manifestation est co-organisée par le maire de Berlin et l'Association de l'industrie ferroviaire allemande (VDB).

Organisé par la STUVA, l'Association de recherche allemande du transport souterrain, le forum international sur les tunnels offira un programme d'information en accompagnement du nouveau secteur d'exposition Construction de tunnels. Les deux thèmes de débat aborderont les sujets suivants : " Construction de tunnels du futur - une vision ? " et " Construction de tunnels : attribution de contrats et financement - un risque ? ".

Le 5e Forum du transport public se tiendra également à InnoTrans le 21 septembre 2006. Le forum abordera la situation actuelle et les perspectives après 10 ans de régionalisation.

Le Business Lounge est une zone du Hall 6.1 où Messe Berlin offrira pour sa part aux visiteurs professionnels et aux exposants d'InnoTrans 2006 une diversité de services spéciaux. De 8 h 00 à 18 h 00 chaque jour, le salon offre un endroit tranquille pour rencontrer des clients, négocier des affaires ou simplement pour une pause rapide à l'écart du tourbillon de la foire. Les visiteurs du salon pourront également faire usage du café Internet où ils disposeront d'un libre accès en ligne par WLAN. Le comptoir de Berlin fournira toute information et conseil sur les manifestations nocturnes de la capitale, plus un service spécial de réservation de billets.

Après la réussite de la première édition à InnoTrans 2004, les visiteurs professionnels seront à nouveau invités à participer à des visites spéciales des innovations d'InnoTrans organisées par le département éditorial d'InnoTrans Report. Il y aura quatre visites par jour, d'une durée d'environ 90 minutes chacune. Les visites des secteurs " Technologie ferroviaire, Transport public et Intérieurs " commenceront à 11 h 00 et à 15 h 00, celles de " Infrastructures et Construction de Tunnels " auront lieu respectivement à 11 h 15 et à 15 h 15. Chaque visite démarre et revient au Business Lounge, les commentaires sont en anglais et en allemand. Pour vous inscrire, veuillez contacter le Business Lounge.

Les organisateurs garantissent que leur système de billetterie en ligne assurera un accueil plus rapide aux visiteurs professionnels. Il suffit à ceux-ci de s'enregistrer en ligne à l'avance, puis d'imprimer un billet d'entrée dans le confort de leur bureau ou de leur domicile.  Les visiteurs professionnels allemands et étrangers qui s'enregistrent à l'avance bénéficient en plus d'un ticket d'entrée leur permettant de prendre gratuitement le transport public Berlin-Brandenbourg lors de leur premier voyage dans la ville.

Le dernier week-end de la foire commerciale verra la traditionnelle " Station Party " (fête de la gare) dans la zone d'exposition sur rails extérieure. Les voies ferrées du parc d'exposition présenteront les trains, locomotives et matériels roulants les plus récents. Les visiteurs pourront faire le tour de certains d'entre eux, essayer les sièges et bien entendu les photographier ou les filmer. Et tous les amateurs de trains, jeunes ou moins jeunes, pourront voir une locomotive à vapeur d'antan. Les visiteurs pourront non seulement la voir de près, mais aussi accompagner le conducteur sur la plate-forme et voyager quelques centaines de mètres. Il y aura une profusion d'informations intéressantes fournies par Deutsche Bahn et d'autres exposants, ainsi qu'un programme de divertissement et d'information pour toute la famille.

Du 19 au 22 septembre plus de 1.500 exposants venus de 41 pays différents présenteront leurs produits et services les plus récents à InnoTrans 2006. Cette grande manifestation organisée par Messe Berlin GmbH pour l'industrie ferroviaire internationale devrait attirer 50.000 visiteurs professionnels du monde entier. Pour obtenir la liste des exposants à InnoTrans 2006 ainsi que tout complément d'information, consultez le site www.innotrans.com

 EUROTUNNEL - Le trafic ferroviaire dans le tunnel sous la Manche est redevenu normal hier vers 16:00, après avoir été suspendu la veille en raison d'une alerte au feu, a annoncé l'opérateur Eurotunnel dans un communiqué.

Aucune détérioration majeure des équipements fixes du tunnel n'a été constatée, a ajouté Eurotunnel, qui a cependant décidé de remplacer une section de caténaire dans la zone où l'incident est survenu.

La navette qui transportait le véhicule à l'origine de l'incident a été tractée vers la France peu après minuit. Des investigations sont en cours pour déterminer les causes précises de l'incident.

Un incendie en tunnel géré donc en un peu plus de 27 heures... qui dit mieux ?

 ALLEMAGNE - Le deuxième suspect recherché dans l'enquête sur un double attentat manqué dans des trains fin juillet en Allemagne, a été identifié, a indiqué mardi le Parquet fédéral allemand, confirmant partiellement des informations de presse. Selon plusieurs médias, cet homme serait de nationalité libanaise, comme Youssef Mohammed E.H., le premier suspect arrêté samedi, et aurait pris la fuite à  l'étranger. Le journal Süddeutsche Zeitung à  paraître mercredi affirme qu'il se trouverait désormais au Proche-Orient.

"La deuxième personne (...) a été identifiée", a indiqué la porte-parole du Parquet, Frauke-Katrin Scheuten, dans une déclaration à  la presse. L'homme se trouve en fuite, selon le Parquet. "D'après l'état actuel des enquêtes, le deuxième suspect a vécu en dernier lieu dans un appartement à  Cologne", dans l'ouest de l'Allemagne, a précisé la porte-parole. La fouille de cet appartement se poursuit, a-t-elle indiqué en fin d'après-midi. D'autres perquisitions dans le cadre de l'enquête ont lieu sur le territoire allemand, a-t-elle ajouté, sans donner plus de détails.

Selon plusieurs médias, un homme a été interpellé à  Oberhausen. Selon la télévision d'informations en continu n-tv, il s'agirait d'un Libanais de 23 ans qui vivait depuis peu en Allemagne avec sa femme et ses quatre enfants. D'après la télévision ZDF, un homme a aussi été interpellé à  Essen.

Le ministère de l'Intérieur de l'Etat-régional de Schleswig-Holstein a par ailleurs indiqué que la police était intervenue mardi à  Kiel dans le quartier du premier suspect arrêté samedi. La presse locale affirme qu'un jeune homme de type étranger et âgé d'une vingtaine d'années a été entendu.

L'homme ayant habité Cologne et recherché par le Parquet est aussi libanais et serait âgé de 20 ans, selon plusieurs sources, dont le site internet Spiegel Online, citant des sources proches des services de la sécurité allemande. Selon l'édition en ligne de l'hebdomadaire Stern, ce suspect s'appellerait Jihad Hamad.

Toujours d'après le journal Süddeutsche Zeitung, qui cite des enquêteurs, les deux poseurs de bombe présumés ont quitté l'Allemagne quelques heures après leur tentative d'attentat ratée pour Istanbul. Leurs deux noms apparaissent sur la liste des passagers d'un vol à  cette destination, ajoute le journal qui précise que l'homme en fuite, qui ne serait arrivé en Allemagne qu'en février dernier, a depuis gagné le Proche-Orient. Il n'est pas clair pourquoi Youssef Mohammed, arrêté samedi, avait choisi de quitter l'Allemagne pour y revenir plus tard, écrit le journal.

Les deux hommes, filmés en gare de Cologne quand ils transportaient des valises contenant les bombes, sont soupçonnés d'avoir voulu commettre deux attentats simultanés le 31 juillet dans des trains régionaux, qui auraient pu faire de nombreux morts. Les bombes, retrouvées à  Dortmund et Coblence n'avaient pas fonctionné en raison d'une "erreur dans la fabrication artisanale" des détonateurs à  retardement.

Le premier suspect avait été arrêté samedi matin à  la gare de Kiel et inculpé dimanche d'"appartenance à  une organisation terroriste", de "tentative d'assassinats" et de "tentative de provoquer une explosion". Son entourage entretenait des relations avec le parti islamiste Hizb ut-Tahrir, rapporte le quotidien berlinois Der Tagesspiegel.

 Quand la lâcheté a un visage....Youssef Mohammed E.H., le premier suspect arrêté samedi par la police fédérale allemande, en bonne compagnie : "Viens ici mon gars, le proc a 2 mots à te dire..."