Mercredi 19 avril 2006

 BELGIQUE - Infrabel, la société assurant la gestion de l'infrastructure du réseau ferroviaire belge, va lancer dans quelques jours la procédure d'adjudication pour le financement et la construction de la liaison ferroviaire du Liefkenshoek, apprend-on mardi par voie de communiqué. La procédure d'adjudication de la construction d'un tunnel menant vers le port d'Anvers devrait s'achever avant l'été 2007 tandis que les travaux devraient débuter avant la fin de la même année. La liaison ferroviaire devrait être mise en service en 2012.

La liaison ferroviaire du Liefkenshoek permettra de lier entre elles les deux rives du port d'Anvers. Le financement du projet fera l'objet d'un partenariat public privé. Les candidats potentiels ont jusqu'au 15 juin pour manifester leur intérêt. Le dépôt effectif des candidatures prévu pour le 15 juillet débouchera sur une sélection qualitative et le dépôt d'offres provisoires. Le design, la construction, le financement et la maintenance de l'ouvrage seront confiés à un partenaire privé et l'infrastructure sera ensuite mise à la disposition d'Infrabel pendant 35 à 38 ans, contre le paiement d'une redevance annuelle. Après cette période, Infrabel obtient la jouissance et la propriété entière et ne paie plus de redevance.

 

Le montant global de ce projet est estimé à 684 millions d'euros, dont 49 millions à charge d'Infrabel pour la réalisation de l'infrastructure ferroviaire et 635 millions dans le cadre du partenariat privé-public (PPP). La région flamande participe au projet pour un montant de 107 millions permettant de faire face aux coûts de financement.

 

 

Lancement prochain de la procédure d'adjudication pour le financement et la construction de la liaison ferroviaire du Liefkenshoek en Belgique - qui va remporter le Jack-pot ?

par L'Echo.Be publié dans : FLASH INFO
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Lundi 17 avril 2006

 FRANCE - Afin de déployer ses ressources de manière productive et d’optimiser ainsi la qualité de ses services, Fret SNCF lance aujourd’hui Resafret, une gamme d’offres qui repose sur un système de réservation.

Resafret suit une gamme d’offres fondée sur un système de réservation et articulée autour de 3 niveaux d’engagements. Pour tous les modes de transport, anticiper les commandes est une exigence indispensable à un service fiable. C’est d’autant plus vrai pour le fret ferroviaire, pour lequel acheminer un train résulte de l’assemblage de 6 éléments : un chargement, une rame de wagons adaptés à la marchandise, une locomotive, un ou plusieurs conducteurs, la réservation de sillons, les relais intermédiaires et d’arrivée. D’où l’intérêt de la programmation, dont Fret SNCF n’avait pas, jusqu’ici, la pratique.

Avec Resafret , qui concerne les transports massifs nationaux, Fret SNCF entend favoriser l’anticipation et, par là-même, améliorer la gestion des trafics. La filiale de la SNCF propose également une offre adaptée au transport de marchandises dangereuses, comme, par exemple, les matériaux chimiques ou nucléaires.

Resafret a déjà fait l’objet de tests auprès de clients ciblés, à la fin de l’année 2005. Évolutive, pour s’adapter aux attentes des clients, la gamme d’offres s’appliquera aux trains massifs, et à tous les clients d’ici au 1er juillet 2006.

 

La SNCF lance "Resafret", une gamme d’offres fondée sur un système de réservation, et articulée autour de 3 niveaux d’engagements. Une réponse à l'ouverture du Fret à la concurrence ?

par Eric publié dans : ACTU
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Lundi 17 avril 2006

 ALLEMAGNE - Un train à grande vitesse est entré en collision dans la nuit de samedi à dimanche avec une voiture qui se trouvait sur les rails dans le sud-ouest de l'Allemagne, mais l'accident n'a fait aucun blessé, a-t-on appris auprès de la police.

L'accident s'est produit peu après minuit près de Gross-Gerau, au sud de Francfort. La police venait juste de recevoir un appel prévenant que le véhicule avait franchi une barrière et se trouvait sur les voies. Le train InterCityExpress qui effectuait la liaison entre Mannheim et Francfort a percuté la voiture qui a pris feu. L'impact a fait dérailler la motrice.

Les 46 passagers et le conducteur du train n'ont pas été blessés. L'automobiliste, un homme de 52 ans, avait quitté les lieux peu avant la collision. La police le recherchait dimanche matin, précisant qu'il était apparemment ivre au moment des faits...

 

L'ivresse d'un chauffeur à l'origine du déraillement d'un ICE en Allemagne - Klaus en tenait une sévère...

par Associated Press publié dans : FLASH INFO
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Lundi 17 avril 2006

 GRECE - Quatre personnes sont mortes et au moins 35 autres ont été blessées lorsqu'un train de passagers a percuté un camion sur un passage à niveau avant de dérailler dans le nord de la Grèce, a rapporté la police.

Deux personnes qui se trouvaient dans le camion sont mortes ainsi que deux passagers du train. Le conducteur du camion semble avoir ignoré un signal au passage à niveau, situé à 3km de Drama. Le train reliant Thessalonique à Alexandroupolis a heurté ce véhicule à 21h25 (18h25 GMT), selon la police. Il transportait 110 voyageurs.

En mars, la collision entre un train et une voiture à un autre passage à niveau, dans le nord de la Grèce, avait déjà fait trois morts...

par Associated Press publié dans : FLASH INFO
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Dimanche 16 avril 2006

 FRANCE - Branle-bas de combat samedi dernier dans la forêt domaniale de Saint-Trojan : A l'initiative de Paul-Albert Gala, propriétaire du petit train touristique, était organisée une simulation d'accident sur la voie ferrée.

Baptisée « Vernis du Japon » (du nom d'une essence de végétal qui pousse abondamment dans le secteur de l'exercice) l'opération avait pour but de tester sur le terrain la validité du Plan d'intervention et de secours (PIS), élaboré en 2005 par MM. Gala et François Bargain, responsable de la sécurité pour le petit train, dans le cadre de la réglementation en vigueur. C'était également l'opportunité de vérifier l'accessibilité du réseau ferré aux services de secours en un point particulièrement difficile en raison du relief et de la végétation environnante. Il s'agissait enfin, de favoriser une meilleure connaissance mutuelle entre les personnels de l'entreprise et les services de secours. 

La découverte du travail des services de secours par les écoliers ne constituait pas le principal objectif de cette simulation. Toutefois, elle faisait bien partie de la mise en scène; en effet, les scolaires se trouvaient à bord du train « accidenté », de retour d'une sortie avec leurs enseignants.
Les « rescapés » ont eu tout le loisir d'observer leurs camarades victimes. Après une séance bien amusante de maquillage, ils ont patienté, de très longues minutes, immobiles (plus de deux heures pour les derniers) avant d'être évacués en civière par les sapeurs-pompiers.

Dans ce véritable jeu de rôle, les sourires avaient disparu du visage des acteurs et du public parmi lequel on reconnaissait Jacqueline Raulo, inspectrice de l'Education nationale sur le secteur ; Michel Parent, conseiller général et Alain Bohée, maire de Saint-Trojan. Les organisateurs ont tiré un coup de chapeau aux élèves qui ont su parfaitement tenir leur rôle.

Pour le premier exercice du genre organisé autour du petit train en quarante-trois ans d'existence, l'ensemble des acteurs se disait plutôt satisfaits. Notamment le lieutenant Fougeret, commandant les sapeurs-pompiers d'Oléron. Un débriefing s'avérera bien utile à l'issue de l'accident.

L'opération a mobilisé les moyens humains et matériels des quatre centres de secours d'Oléron. Une trentaine de pompiers sont intervenus dans le secours aux personnes et la lutte contre les feux de forêt. « Lors de cet exercice, la mise à disposition d'un train pour évacuer les blessés fut très satisfaisante; je suis plus réservé côté feu de forêt; dans ce secteur, le sous-bois est absolument impénétrable » conclue le lieutenant Fougeret.

Jacqueline Raulo dira également sa satisfaction. L'exercice a permis l'application des gestes de premiers secours auxquels sont formés, dans les écoles, les enfants de l'île d'Oléron. Du côté de la société exploitant le petit train, l'expérience a démontré la possibilité d'accès à l'ensemble du réseau par les moyens propres au petit train, quelle que soit la topographie des lieux, pour l'évacuation des blessés sur des civières. Autre sujet de satisfaction, une couverture radio parfaite.
Au titre des améliorations à apporter, on notera la difficulté d'accès des secours. Pour y remédier, la création d'une piste le long de la voie constituera la solution.

Six blessés ont été évacués par les sapeurs-pompiers des centres de secours lors de l'opération "Vernis du Japon"  ; on s'amuse, on s'amuse...

par Sud-Ouest publié dans : REPORTAGE
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Dimanche 16 avril 2006

 POLOGNE - La filiale allemande du constructeur ferroviaire Bombardier a remporté hier un appel d'offres pour quatorze trains à fournir à la Pologne, d'une valeur de 267 millions de zlotys (67,8 millions d'€), ont annoncé les autorités de la région de Varsovie.

«La commission de l'appel d'offres a choisi le 14 avril l'offre de Bombardier Transportation Germany pour la fourniture de quatorze trains électriques aux régions de Varsovie et de Silésie», selon le communiqué. Bombardier a battu de justesse son concurrent, la société suisse Stadler. Cette dernière avait offert un meilleur prix, mais la commission a privilégié Bombardier pour ces meilleures conditions d'exploitation, a-t-on précisé de même source...

 

Bombardier s'offre la Pologne : le groupe canadien remporte un appel d'offres pour fournir quatorze trains à la PKP...

par AFP publié dans : FLASH INFO
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander
Samedi 15 avril 2006
 A un an de l'arrivée du TGV Est en Gare de Metz et à quelques semaines du début des travaux, le projet Contacts, de l'ESM IAE de Metz, organise une conférence sur le TGV Est et le Centre Pompidou.
 
Avancée des travaux, calendrier, impacts sur les acteurs économiques,... Autant de questions auxquelles vous répondront M. Patrick Thil, adjoint au Maire de Metz chargé des Affaires Culturelles, et M. Gilbert Duclos, responsable du comité de pilotage MetzMetropole320. 
 
La conférence aura lieu le mercredi 19 avril, à partir de 20h, dans l'amphithéâtre Demange, sur l'île du Saulcy.
 
A noter qu'une exposition d'oeuvres (réalisées par Mathieu, un étudiant en Arts Plastiques) suivra la conférence. 
 
Intéressé(e) par l'événement ? alors réservez votre soirée, et reseignez vous par Internet : projetcontacts@yahoo.fr et http://projetcontacts.over-blog.com
 
merci à Olivier S. pour l'info !
 
 
 
 
Conférence sur le TGV Est le 19 avril prochain à partir de 20h, dans l'amphithéâtre Demange, sur l'île du Saulcy à Metz. Venez Nombreux !
par Olivier S. publié dans : LE COURRIER DES LECTEURS
commentaires (0)    ajouter un commentaire recommander

Calendrier

Avril 2006
L M M J V S D
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
             
<< < > >>

Recherche

JE RECOMMANDE !

 GAMOPAT 

Pour les collectionneurs frapadingues de consoles et d'ordinateurs rétro... à voir !

 FERROMODELO

FerroModelo, contraction de Modélisme Ferroviaire, les passionnés auront compris...

 Les trains électriques JOUEF LES TRAINS JOUEF

Besoin d'une référence, d'une photo, ou des caractéristiques d'un modèle JOUEF ? ne cherchez plus des heures sur Internet et consulter ce site : c'est LA bible de référence !

 FNAUT

Fédération  Nationale des Associations d'Usagers des Transports : Un petit coup de pouce pour une page web sympa et qui gagne à être connue !

It's time to go!  DENSHA OTAKU 365 

Bluffant : Le blog original d'un fan de trains japonais à découvrir absolument ! Parce qu'il n'y a pas que les Geishas et les Sushis dans ce pays... il y a les Shinkansen, aussi !

 RAILS - PAYS DE LOIRE 

L'actualité ferroviaire en  Pays de Loire...et parfois d'ailleurs. Un blog à découvrir !

 blograil_1_ RESEAU DE TRAIN MINIATURE

Un site sympa à découvrir : venez surfer le site d'André qui nous fait part de sa passion du train miniature et nous présente son réseau. A voir !

 DU TRAIN AUX PERLES

Un petit coup de pouce à un passionné qui ouvre son magasin... pour profiter des meilleurs prix, toute référence dispo en stock ou sur commande.

  TICKET DE METRO PARISIEN 

pour les passionnées de chemin de fer qui souhaitent tout savoir sur l'histoire en images des tickets de métro parisien de 1900 à nos jours...

Seg-blog.JPG LE BLOG DE CLAUDE SEGARD 

Mon coup de coeur sur le Net... Différents sujets y sont abordés, avec humour et sagacité ! Un blog à découvrir... absolument !

Blog : Musique sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus