PASSION - TRAINS

 FRANCE - Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, de l'Aménagement et du développement Durable a accordé Journal du centre un entretien sur ses projets de futures lignes TGV. Des lignes qui passeraient notamment par Nevers... Un choix déterminant en tout cas pour l'avenir économique de la Nièvre et qui complète l'aménagement, actuellement en cours, de l'A 77.  

" Nevers s'inscrit dans une logique d'aménagement du territoire, par sa position géographique centrale. Nevers serait à la croisée des lignes", déclare-t-il. Ce projet ne remet pas en cause, selon lui, la ligne Paris-Lyon, via Nevers. Le Ministre estime enfin qu'il faudra une grosse décennie avant de voir aboutir le projet.



Jean-Louis Borloo confirme au Journal du Centre que la ligne TGV entre Nantes et Lyon, via Nevers, est pré-actée. Un axe qui ne remet pas en cause cependant celui entre Paris et Lyon, via la cité ducale. "Entre deux apéros, oui, ça devrait pouvoir se faire..."

 FRANCE - La SNCF a décidé de tester dans le Nord son plan Fret, qui découpe en 5 régions le territoire français. La nouvelle région Fret Nord (RFN) comprendra la région Nord-Pas-de-Calais, la Champagne et la Picardie. La mise en place du plan devra être formalisée au 1er juillet 2008 et, de sources syndicales, on estime que près de 300 postes pourraient disparaître à cette occasion.

Dans le document intitulé "dossier d’information du comité d’établissement sur l’intégration industrielle du fret: mise en place de la Direction Fret Nord", daté du 24 janvier 2008, et qu’a pu consulter Challenges, la direction prévoit : "la mise en place de l’intégration industrielle du fret aura un impact sur les organisations régionales et l’emploi". Les emplois non productifs, suite à des regroupements de sièges régionaux, devraient être notamment touchés. Mais la direction admet que "l’impact (sur les sièges régionaux) n’est pas (encore) mesuré". Toutes les directions seront touchées. La production, bien sûr, mais aussi les directions développement, communication, et management, qui "pourraient être amenées à adapter leur cadre d’organisation". 

La région Nord a été choisie comme pilote en raison de la concurrence effrénée sur le fret, due à la proximité du Benelux, de la Grande-Bretagne et des plus grands ports mondiaux.



La SNCF a décidé de tester dans le Nord son plan Fret. De sources syndicales, on estime que près de 300 postes pourraient faire les frais de cette réorganisation et disparaître à cette occasion... La production, bien sûr, mais aussi les directions développement, communication, et management, pourraient ainsi être amenées à adapter leur "cadre d’organisation".

  ITALIE / SUISSE - Un Cisalpino reliant Bâle à Milan est resté bloqué samedi vers 19h15 dans le tunnel de base du Lötschberg. Les passagers ont dû être évacués par une galerie transversale parallèle. De là, ils ont été transférés à bord d'un train spécial en provenance de Brigue, a dit à l'ATS Olivier Bayard, porte-parole de la compagnie BLS. 

Les passagers ont dû compter avec un retard de deux heures. Ils ont été pris en charge dans les gares de Brigue et Viège. La panne du Cisalpino n'a pas eu de répercussions importantes sur le reste du tronçon, selon M. Bayard. Le train a été remorqué.

 POLOGNE - Depuis 1983, l’alcool et la bière n’avaient plus le droit de cité dans les gares et les trains polonais. Cette interdiction a fait le bonheur de vendeurs ambulants qui proposent illégalement aux voyageurs, lors des arrêts du train, les boissons prohibées dans les wagons en criant "piwo jasne piwo !".

Maintenant les groupes parlementaires sont unanimement favorables à la légalisation de la vente de la bière aussi bien dans les trains que dans les gares, tout comme la consommation de vins et de spiritueux en accompagnement des repas servis dans les wagons-restaurants. 

L’Agence nationale pour la résolution des problèmes d’alcoolisme (PARPA) proteste vigoureusement contre cette libéralisation en évoquant  les problèmes de sécurité et de confort des voyageurs abstinents.


Retour en forces des canettes, bouteilles de Vodka et autres spiritueux dans les trains polonais. ça promet de chaudes ambiances dans certaines rames.... pour le grand bonheur des autres voyageurs !