PASSION - TRAINS

 ROYAUME-UNI - La vente à bord des trains se cantonne souvent aux snacks, repas et magazines. Un manque de diversité qui a amené le Canadien GuestLogix à élaborer un système de point de vente mobile, sans fil, qui élargit la gamme des services pour les passagers. Etant donné la concurrence qui sévit dans l'environnement des transports, ce dispositif représente une valeur ajoutée pour les compagnies ferroviaires, et leur permet en parallèle de gagner des revenus auxiliaires en restant compétitifs. 

Ainsi la compagnie  britannique Grand Central Railway Company a adopté cette technologie de "Mobile Vitual Store". Un point de vente portatif, confié à l'équipage du train, et qui permet au passager de commander aussi bien un repas au wagon bar, que d'acheter un billet de spectacle pour son arrivée. "Ce système peut être apparenté à une machine à carte bancaire" explique à L'Atelier Josef Zankowicz, directeur Marketing chez GuestLogix. "Mis à part le fait qu'il présente une interface qui permet au consommateur de choisir ce qu'il va acheter". L'Appareil contient en effet un logiciel qui permet de commander et payer les produits présentés sur l'interface, tout en assurant une sécurisation des transactions. Il peut aussi imprimer des reçus. Par ailleurs, s'il est installé dans un train équipé d'Internet, les passagers munis de leurs ordinateurs portables peuvent accéder au dispositif via le Net. La borne peut aussi dans ce cas se présenter sous forme d'écrans intégrés au dos des sièges des passagers.

Par ailleurs les transactions sont facilitées. "Les passagers ont la possibilité de régler leurs achats soit en liquide - le système accepte les devises étrangères - soit par carte bancaire" précise Josef Zankowicz. A la fin de la journée, l'ensemble des transactions est transmis à une centrale, qui les regroupe. L'un des avantages de ce système, est qu'il peut tracer les échanges et permet aux compagnies d'anticiper la demande des passagers. Ainsi on peut savoir quels produits sont le plus commandés sur un trajet particulier ou à un certain horaire. Et Josef Zankowicz de conclure : "le concept de point de vente mobile ouvre de nouvelles perspectives pour les services à la personnes et ce que l'on appelle les services à la place". Ainsi pour les repas, il est offert au passager de commander depuis son siège ou de réserver à l'avance et de se faire servir à sa place.

GuestLogix propose aux compagnies ferroviaires un système de bornes mobiles. Les passagers peuvent ainsi effectuer leurs achats durant leur voyage. "Ouiiiiiiiiii, c'est simple, dans mon TGV, je tape sur le clavier http://passion-trains.over-blog.com/, rubrique "LES SORTIES DU DEPOT", et je commande la loco de mes rêves !"

 RUSSIE - Le canadien Bombardier a fait savoir son intention de prendre part à l'appel d'offres organisé par les Chemins de fer de Russie (RZD) pour la construction et la livraison de voitures à deux niveaux, a annoncé devant des journalistes vendredi le vice-président du monopole ferroviaire russe, Mikhaïl Akoulov. "Malheureusement, nous avons quinze ans de retard pour les voitures à deux niveaux mais nous savons déjà comment ce problème sera réglé", a indiqué le responsable avant de rappeler que toute société intéressée pourrait déposer ses propositions du 3 au 30 avril. 

La RZD devrait annoncer le résultat du concours le 30 mai 2008 au plus tard. Le projet prévoit une délocalisation graduelle de la construction de voitures à deux niveaux vers la Russie. La RZD créera alors une coentreprise avec le vainqueur, a précisé M. Akoulov. Les voitures à deux niveaux sont appelées à permettre au groupe de faire face aux besoins croissants du trafic passager national, surtout sur les grandes lignes. 
 


Bombardier, l'un des leaders mondiaux dans le secteur de la conception et de la construction de matériels aéronautique et ferroviaire, espère bien remporter un nouveau contrat en Russie..... Ambition du canadien : la construction et la livraison de voitures à deux niveaux à la RZD. Affaire à Suivre...

 SUISSE - Un gros éboulement s'est produit ce samedi vers 4h30 entre Glovelier et Saignelégier en Suisse. Une masse de 500m3 de roche a déboulé sur la route et la ligne ferroviaire des CJ, interrompant tout trafic. Personne n'a été blessé. 

L'éboulement s'est produit après le tunnel de La Roche, selon l'inspecteur des routes, confirmant une info de la radio Fréquence Jura. La route a été ensevelie par des rochers de 4-5 mètres de haut, empêchant toute circulation. Des blocs ont atterri sur la ligne des Chemins de fer jurassiens, endommageant les rails.

De fait, les trains ne circulent donc plus. Un service de bus a été mis en place en guise de substitution...



Chute de roches sur une voie ferrée en Suisse ; stop, on ne passe plus....

 FRANCE - Le conducteur du train en frémit encore. Jeudi, aux commandes de son autorail, il est en pleine accélération au niveau de Hochfelden, dans le Bas-Rhin. Soudain, le cauchemar de tout cheminot : il devine une silhouette dressée sur les voies. 

Il s'agit d'une femme âgée d'une quarantaine d'années, qui s'était placée debout sur les rails en attendant d'être fauchée par un train. Pour le conducteur, rien à faire sinon tenter de freiner... une manoeuvre théoriquement désespérée, la vitesse acquise et l'énorme force d'inertie du train rendant extrêmement difficile de l'arrêter. 

Il freine donc, le train ralentit et finit par stopper sur la voie... A l'extérieur, plus de silhouette visible. Le conducteur, croyant n'avoir pu éviter le pire, descend de sa machine et découvre alors la désespérée à quelques centimètres à peine devant l'autorail. 

Il appelle alors les secours. Lesquels emmènent la désespérée à l'hôpital. L'autorail a ensuite pu repartir vers sa destination. "Elle a eu de la chance, on peut dire qu'elle a eu le bon Dieu avec elle", a commenté le commandant de la gendarmerie de Hochfelden, n'hésitant pas à qualifier ce qui s'est passé de "petit miracle".



Un conducteur de train a réussi à arrêter son train à quelques centimètres d'une femme qui tentait de mettre fin à ses jours sur une voie ferrée. Les faits se sont produits jeudi à Hochfelden, dans le Bas-Rhin, et les gendarmes n'hésitent pas à parler de miracle : ilest vrai que la mort n'est pas passée loin..