PASSION - TRAINS

 FRANCE - Après nos voisins allemands, suisses, autrichiens et roumains fin août, c'est au tour de la SNCF de voir son trafic ferroviaire fortement perturbé dans le sud de la France en raison des violents orages qui se sont abattus sur la Provence et le Languedoc-Roussillon.

Dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, une trentaine de trains ont été supprimés et 250 passagers du train international reliant Genève (Suisse) à Cerbère (Pyrénées-Orientales) ont été contraints de passer la nuit en gare d'Avignon (Vaucluse). "Faute de chambres d'hôtel disponibles, ils passent la nuit dans une voiture couchette spécialement acheminée en gare d'Avignon", a précisé un responsable de la SNCF.

Au départ ou à l'arrivée de la région PACA, 16 trains grande ligne ont été annulés auxquels s'ajoutent deux trains express interrégion et 14 TER au départ d'Avignon. Par ailleurs, aucun train ne circule plus en Languedoc-Roussillon depuis mardi après-midi. Les TGV assurant les liaisons Paris-Montpellier ont été immobilisés à Valence (Drôme).

En revanche, les liaisons TGV entre Paris et Marseille n'ont pas été touchées.

 FRANCE - Un réseau de contrefaçon de titres de transports SNCF franco-allemands, « inédit par son ampleur et son audace » , selon les enquêteurs, a été démantelé  au cours de ces dernières semaines  par la police urbaine de proximité (PUP) qui a interpellé quatre personnes.

« Nous avons pu remonter la filière du présumé revendeur jusqu'à l' escroc soupçonné d ' être à sa tête »   a indiqué  hier  le commissaire Frédéric Dupuch, chef du Service régional de la police des transports (SRPT), une unité spécialisée de la PUP chargée de la sécurité des trains et métropolitains d ' Ile-de-France.

Le préjudice, selon lui, aurait pu atteindre globalement quelque 300.000 €, si le réseau n ' avait pas été démantelé avant sa « montée en puissance » . Ce réseau est présumé avoir écoulé à ce jour quelques 2.000 vrais-faux titres de transport SNCF. Il s ' agit de billets franco-allemands « très caractéristiques » , selon la police, et difficiles à imiter : ils étaient confectionnés sur le modèle allemand et les réservations étaient prises pour voyager en France.

Les présumés escrocs se basaient sur des données réelles de réservations en France et fabriquaient ensuite les titres de transport à l ' aide d ' un matériel informatique perfectionné et de matrices qui ont été saisis par les enquêteurs du SRPT. Les billets étaient achetés entre 20 et 40 € pièce , en fonction des destinations .

Un homme soupçonné d' être revendeur a donc été arrêté au cours d'un banal contrôle de la SNCF , qui, inquiète de la tournure prise par cette affaire, a déposé plainte auprès de la police au début du mois d'août. Les enquêteurs ont ensuite « remonté » la filière, interpellant un autre présumé revendeur, puis une personne qui pourrait être le responsable du réseau. Ces trois personnes, de nationalité zaïroise, ou française d ' origine zaïroise, ont toutes été écrouées.

 ESPAGNE - La RENFE a mis en service ce dimanche quatre trains AVE supplémentaires  entre les villes de Cordoue et Séville, avec des départs respectivement à 13:00 et à 21:30 au départ de Cordoue, et à 12.45 et à 21.45 au départ de Séville. Par ces nouveaux départs, l'opérateur national améliore ainsi son service commercial en offrant des départs qui se prolonge désormais jusqu'en milieu de soirée.

En augmentant ses rotation journalières, c'est donc désormais 8 trains par jour et par sens qui relient les deux cités espagnoles depuis le 4 septembre, soit l'équivalent de 19.000 places /jour. Ces départs ont néanmoins été assortis de quelques petits aménagements : La RENFE a en effet modifié les autres horaires de départ de ses trains à grande vitesse pour les adapter en fonction de la demande de sa clientèle : Ainsi, les premiers trains partiront désormais depuis Cordoue et Séville à partir de 06.50 heure du matin.

Cette variation des horaires s'accompagne également d'une réduction de la taille des rames qui sont désormais plus courtes, et ce pour tous les départs effectués à partir de 15.30, tant pour les départs de Cordoue que pour ceux effectués depuis Séville.

En modifiant les horaires et en réduisant la taille de ses rames, la RENFE espérait ainsi augmenter le nombre de passagers empruntant ses lignes quotidiennes sur cet axe ferroviaire. et ça a marché ! Un premier bilan dressé sur ce nouveau service a en effet  montré que sur la période allant de janvier à Août, les rames AVE avec moins de voitures passagers reliant Cordoue et Séville avaient transporté environ 177.000 voyageurs, alors que les rames "complètes" avaient pour leur part enregistré un total de 187.000 voyageurs.

Tous les départs confondus, ces deux chiffres distincts montrent donc que le nombre de voyageurs ayant utilisés les services des trains à grande vitesse entre les deux capitales régionales s'élève au total à 364.000 personnes, soit une hausse de 63,9 % du volume de voyageurs par rapport au nombre des usagers transportés sur la même période au cours de l'année précédente. Un bel exemple de réorganisation et d'optimisation du trafic, donc... et qui méritait d'être salué !

réorganisation du trafic sur la ligne Cordoue-Séville : les usagers de la RENFE premiers gagnants !