FRANCE - Le secrétaire général de la CGT-Cheminots (majoritaire), Didier Le Reste, a qualifié Louis Gallois de « grand commis de l'Etat, quelqu’un d’intègre, de désintéressé, de très rigoureux », même s’il a été « emporté dans la tourmente libérale ». Un salut chaleureux d’autant plus remarqué qu’au moment de la crise de la « privatisation rampante », Didier Le Reste n’avait pas hésité à dire : « Louis Gallois n’est plus crédible. » La phrase avait blessé le président partant.
L’hommage de Didier Le Reste montre que, malgré les différends sur le fond, la confiance personnelle était revenue. La CFDT a « rendu hommage » à un « patron d'ouverture et de dialogue » qui a « su redonner confiance aux cheminots et apporter une stabilité dans un contexte de politique libérale ».
La CFTC a souligné pour sa part le rôle du président sortant dans la signature de « l’accord historique sur la prévention des conflits, mais a estimé qu’il laissait derrière lui une « situation du fret alarmante ».
La CFE-CGC a « déploré le départ d'un homme qui avait réussi à créer un climat de respect et d'écoute ». Mais SUD-Rail, deuxième syndicat, n’a « pas jugé positive la présence » de Louis Gallois pendant dix ans. L’arrivée d’Anne-Marie Idrac, secrétaire d'Etat aux Transports des deux cabinets Juppé de 1995 à 1997, suscite en revanche des inquiétudes. « Nous n'avons pas d’a priori défavorable mais il y a des antécédents avec 1995, et je ne pense pas que sa nomination soit bien accueillie », a commenté Arnaud Morvan (CFDT). « Les cheminots se rappellent que Mme Idrac et Bernard Pons (ministre des Transports à l’époque) étaient pour porter l’estocade à l’entreprise publique du service public au travers du contrat de plan entre l’Etat et la SNCF, qui devait supprimer 6 000 km de lignes », estime Didier Le Reste. Anne-Marie Idrac a aussi « soutenu la réforme Juppé de la Sécurité sociale condamnant le régime spécial de retraite des cheminots ».
SUD-Rail a appelé à « résister au nouveau vent de libéralisme », marqué selon lui par cette nomination, qui va « tenter d’accélérer le processus de privatisation » de la SNCF. De source syndicale, la nomination d’Anne-Marie Idrac est perçue comme une « véritable provocation » par la CGT. Pour la première fois, à la CGT, qui s’abstient traditionnellement lors de l’élection du président au conseil d’administration, la question de voter contre cette nomination était posée.
C'est pas gagné à la SNCF pour Anne-Marie Idrac... la nouvelle présidente de la SNCF devra composer avec les syndicats et faire oublier qu'elle soutenu la réforme Juppé de la Sécurité sociale condamnant le régime spécial de retraite des cheminots ...
FRANCE - La ligne à grande vitesse Est européenne (LGV) sera mise en service en juin prochain. Lors de sa construction, de nombreuses fouilles archéologiques préventives ont été effectuées. Aussi, les résultats de ces travaux méritaient bien un « événementiel ».
RUSSIE - Un train de conteneurs témoin a quitté samedi le port de Nakhodka à destination de Saint-Pétersbourg. Il acheminera des composantes d'assemblage pour l'usine automobile Toyota Motors. 
SUISSE - Il est 6h24 à la gare de Lausanne, le train a une dizaine de minutes de retard «à cause d'un problème technique». Sur le quai, Tatiana Boughias ne s'inquiète pas, elle prend ce Cisalpino pour Milan tous les jours pour aller travailler à Montreux. D'ailleurs, le train qui passe aussi à Sion est déjà là... «Hier matin, je m'assoupissais, lorsque le passager en face de moi s'est étonné, raconte Tatiana. «Mais on ne passe pas au bon endroit, a-t-il dit.» Très vite, une dizaine de personnes dans le wagon s'alarment. On cherche le contrôleur: le train a été détourné sans arrêt jusqu'à Fribourg !
Encore heureux qu'on ne leurs a pas demandé de pousser le train !
DANEMARK - Vestsjællands Lokalbaner, une entreprise publique opérant dans la partie ouest de la région de Zealand vient de commander à ALSTOM 9 trains CORADIA LINT pour un montant de 23 millions d’euros. 
DU TRAIN AUX PERLES
