PASSION - TRAINS

 FRANCE - 1 Euro : C’est le montant du tarif journée proposé à l’occasion de la Journée du transport public, le mercredi 19 septembre. Les réseaux participant à l’opération mettront à la disposition des voyageurs un accueil personnalisé, certains iront même jusqu’à offrir une réduction sur les abonnements souscrits pendant la Semaine européenne de la mobilité (du 16 au 22 septembre). 

Renseignements : www.journeedutransportpublic.fr...
 



Qui à dit que pour un euro on n'avait plus rien ???

 SUISSE -La Porta Alpina ne verra pas le jour. Le gouvernement des Grisons annonce jeudi qu'il renonce à construire cette gare souterraine dans le tunnel de base du Gothard sous Sedrun. 

Le projet devisé à 50 millions de francs suisses est en effet trop risqué. Les risques techniques, commerciaux et surtout financiers du projet ne sont pas supportables sans "la participation ferme de la Confédération ni un engagement clair des CFF". 

L'exécutif grison a pris cette décision avec la région de Surselva et la commune de Tujetsch. Le gouvernement grison précise que la Porta Alpina pourrait renaître quand on maîtrisera mieux ce type de travaux.



Exitus, porta Alpina... trop Dangereux, trop cher, trop risqué économiquement...  trop de trop, en fait.

 FRANCE - Les principales organisations syndicales de la SNCF annoncent un durcissement du climat social et, les une après les autres, menacent les pouvoirs publics d'une grève.La mise en place du service minimum, les grandes difficultés du fret et la question épineuse du régime des retraites les contraignent à montrer leurs muscles. "Des choix politiques sont en train de se mettre en place pour casser le service public", affirme Christian Mahieux, secrétaire général de SUD-Rail, la seconde centrale syndicale de la SNCF, à égalité avec l'UNSA.

Les déclarations du premier ministre François Fillon, dimanche 9 septembre, annonçant que la réforme des retraites est "prête" dans l'attente d'un "signal" de Nicolas Sarkozy, ont entraîné une série de mises en garde syndicales. La SNCF compte aujourd'hui 165 500 salariés et 319 000 bénéficiaires de pensions de retraites.

La CFDT Cheminots a prévenu, lundi, que "tout passage en force générera un conflit majeur". Une réunion lundi soir entre les syndicats SNCF et Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, n'a "apporté aucune précision" sur les régimes spéciaux, a indiqué Alain Cambi de SUD-Rail. La situation est devenue "inacceptable et ingérable", a affirmé Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT, la première centrale syndicale de la SNCF.

"Le régime des retraites est lié au contrat d'embauche et aux conditions salariales du cheminot", rappelle Armand Morvan, secrétaire général de la CFDT-Cheminots. "En devenant cheminot, on accepte une rémunération modeste, et les astreintes du service car il y a la perspective d'une retraite plus rapide", souligne Jean-Daniel Bigarne, secrétaire général de l'UNSA.

"Adosser le régime spécial des agents de la SNCF au régime général ne fera qu'aggraver le système des retraites, explique M. Morvan. L'Etat, actionnaire unique de la SNCF, devra toujours compenser le déséquilibre financier du régime des retraites."

Pour SUD-Rail, la "déclaration de guerre" sur les retraites est le prélude à la remise en question du régime général. "Le gouvernement s'attaque aux régimes spéciaux pour pouvoir, avant mars 2008 (date des élections municipales), remettre en débat le régime général et le principe de la répartition des retraites", affirme M. Mahieux.

En face, la direction de la SNCF reste muette. Elle rappelle que l'Etat, seul propriétaire de l'entreprise, est responsable de ses orientations stratégiques. Les dirigeants de la SNCF ne veulent surtout pas alimenter la polémique et craignent un nouveau durcissement pouvant déboucher sur une grève, alors que se déroule la Coupe du monde de rugby. La SNCF est non seulement partenaire de la manifestation, mais aussi et surtout son transporteur officiel. Une réunion, regroupant les huit organisations syndicales de la SNCF est annoncée pour le 19 septembre et devrait décider ou non d'un appel à la grève générale. La veille, M. Sarkozy devrait avoir précisé les orientations de la réforme des régimes spéciaux.
 

Les principales organisations syndicales de la SNCF menacent les pouvoirs publics d'une grève dans les prochaines semaines. Raisons invoquées ? La mise en place du service minimum, les grandes difficultés du fret et la question épineuse du régime des retraites... L'usager, une fois de plus, pourrait bien  payer la facture...

 BELGIQUE - L’événement portes ouvertes "J’aime le train !" se déroule durant le week-end Train-Tram-Bus. Un peu partout en Belgique, le grand public pourra découvrir les coulisses de lieux qui lui sont habituellement inaccessibles. 

A l'occasion de "J'aime le Train !", Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge, ouvrira pour la première fois les portes de ses ateliers spectaculaires de Schaerbeek, Roulers et Bascoup. Au détour des allées, les visiteurs pourront y découvrir, par le biais de démonstrations, l'extraordinaire activité qui y règne et la spécificité de chacun d'entre eux mais aussi les engins remarquables utilisés pour l'entretien du réseau ferré ainsi qu'une pléiade d'animations pour petits et grands.

Infrabel accueillera aussi le grand public au coeur même de la gestion du trafic ferroviaire, au sein des cabines de signalisation de Bruxelles-Midi, Liège-Guillemins, Anvers-Nord et Louvain, et du tout nouveau Traffic Control, centre névralgique du réseau d'Infrabel. Les Centres Logistiques Infrastructure de Louvain et Mons ne seront pas en reste : Leur visite permettra aux passionnés du rail comme aux visiteurs d'un jour d'appréhender les multiples facettes, métiers, et outils liés à l'entretien de l'infrastructure ferroviaire mais surtout de voir les extraordinaires engins de chantier d'Infrabel en activité.

Ceux qui désirent apprendre comment les trains sont entretenus pourront se rendre directement dans les ateliers SNCB d’Anvers-Nord, Forest ou Charleroi. Des techniciens spécialisés montreront tous les aspects de l’entretien de différents types de trains. Grâce aux techniques les plus modernes et au savoir-faire de ces techniciens, les trains roulent tous les jours confortablement et en toute sécurité.

Les amateurs de trains à grande vitesse seront pour leur part comblés. Il sera en effet possible de combiner l’expérience d’un baptême TGV à une visite à l’atelier internationalement reconnu de Forest, où différents types de trains à grande vitesse sont pris en mains. Mais il faut être rapide, car les places sont limitées: 7.500 tickets Thalys spéciaux sont disponibles entre Bruxelles-Midi et Liège-Guillemins (prix : 6 euros) et les préventes vont…bon train. 

Pour la première fois enfin, le chantier de la nouvelle gare de Liège-Guillemins sera ouvert et le grand public pourra découvrir la classe mondiale de l’architecte espagnol Santiago Calatrava ainsi que du matériel ferroviaire de dernière génération. Les amateurs d’architecture pourront aussi se rendre à Anvers-Central y admirer les dernières évolutions dans la construction du second accès et la rénovation du bâtiment historique avec, en bonus, une promenade dans la couverture de quais. A Bruxelles-Midi, les technologies informatiques les plus récentes contrasteront avec l’exposition de matériel ferroviaire avec, en point d’orgue, les trains royaux historiques de Léopold II et Léopold III. De là partiront aussi des trajets en nostalgique train à vapeur (tickets déjà en vente dans les gares, 5 euros pièce).

"J’aime le train !" constitue aussi une occasion unique pour les personnes intéressées par un job au sein du Groupe SNCB. Samedi matin, des visites spécifiques sont prévues par des membres du personnel sur leur lieu de travail, de sorte que les collaborateurs potentiels pourront recueillir des témoignages de première main sur les métiers de technicien, accompagnateur et conducteur de train, ingénieur… Pour cela, il faut s’inscrire préalablement sur le site Internet.

Aujourd’hui, le transport public bénéficie d’une image de plus en plus jeune et dynamique, comme la nuit du 15 au 16 septembre en donnera une nouvelle illustration. Les gares de Bruxelles-Central, Gand-Saint-Pierre et Mons se transformeront en effet en temples de la danse avec de célèbres DJ pour la deuxième édition de la Nuit des Transports en commun. Les amateurs de musique plus feutrée pourront se donner rendez-vous à Anvers-Central entre 17 et 22h00 pour des concerts en direct d’Axl Peleman, Tom Helsen et Milow. Plus d’informations et inscription gratuite sur www.nuitdestransportsencommun.be. 

Bien d’autres choses encore sont à découvrir dans le programme (disponible dans les grandes gares) ou sur www.jaimeletrain.be. Durant le week-end portes ouvertes, on pourra s’adresser directement pour toute information aux stands d’accueil dans les gares de Bruxelles-Midi, Anvers-Central et Liège-Guillemins.

"J’aime le train !" est placé sous le signe de Tintin, à l’occasion du 100è anniversaire de la naissance d’Hergé. Dans ses aventures, Tintin était un utilisateur fréquent du train. Un timbre chemins de fer spécial est proposé en prévente durant J’aime le train! à Anvers-Central, Bruxelles-Midi et Liège-Guillemins.
 


Le week-end des 15 et 16 septembre 2007, les trois entreprises du Groupe SNCB ouvrent les portes de 21 sites ferroviaires méconnus. Lors de visites uniques dans les ateliers, cabines de signalisation, gares, trains historiques et modernes, expositions, visites guidées,…le grand public pourra faire connaissance avec les activités, le savoir-faire et l’engagement quotidien du personnel des chemins de fer. Pour les collaborateurs potentiels, il s’agit aussi d’une occasion unique de s’entretenir avec leurs futurs collègues et de découvrir le travail sur le terrain. Dans la nuit de samedi à dimanche aura lieu la deuxième édition de la "Nuit des Transports en commun".