Lundi 27 février 2006

 THALYS - La Deutsche Bahn (DB) et les chemins de fer néerlandais (NS) devraient faire leur entrée dans le capital de Thalys d’ici à 2008.

Avec la perspective de l’ouverture des lignes nouvelles en 2007/2008, il est normal que le positionnement de la DB et des NS, aujourd’hui simples partenaires associés de Thalys, soit reconsidéré, avec un choix à faire entre coopération et concurrence frontale.

La finalisation des accords franco allemands sur Rhealys, et sa future société commune d’exploitation ont accéléré les discussions sur l’entrée de la DB dans Thalys. En contrepartie de l’acceptation d’un TGV direct de Paris à Munich, la DB ferait son entrée au capital de Thalys.

Le même type de négociation va maintenant s’ouvrir avec les NS...

Prochaine entrée de la Deutsche Bahn dans le capital de Thalys - Les chemins de fer néerlandais devraient suivre dans la foulée

par Eric publié dans : FLASH INFO
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Dimanche 26 février 2006

 SUISSE - La politique suisse de transfert du trafic est efficace. En 2005, le nombre des poids lourds traversant les Alpes suisses a baissé de 4 % par rapport à l’année précédente, soit une diminution de 51 000 courses. Parallèlement, le rail a été en mesure de maintenir ses parts de marché dans le trafic marchandises, alors qu’il en perd en France et Autriche. Malgré cette évolution, atteindre 650 000 courses de camions par an à l’horizon 2009 ne sera probablement pas possible et demandera plus de temps. Le transfert devra en outre continuer à bénéficier d’aides financières. Explications...

Marquée par l’entrée en vigueur de la loi sur le transfert, l’année 2000 sert de référence pour l’évaluation de l’efficacité de la politique de transfert du trafic. Celle-ci se fonde sur le nombre de courses de camions. En 2005, 1 204 000 poids lourds ont traversé les Alpes suisses, soit 4 % de moins qu’en 2004 et plus de 14 % de moins qu’en 2000. L’évolution le confirme : la politique de transfert porte ses fruits. L’effet conjoint des différentes mesures (augmentation progressive de la RPLP et de la limite de poids, réduction du prix des transports ferroviaires, ouverture du marché ferroviaire, intensification des contrôles du trafic lourd) favorise un acheminement des marchandises plus efficace, plus sûr et plus respectueux de l’environnement.

Le volume des marchandises transportées par route à travers les Alpes a augmenté de 400 000 tonnes, soit de 3 %, pour s’établir à 12 900 000 tonnes, et ce malgré la baisse du nombre des courses de camions. Le chargement des véhicules s’est donc amélioré.

Par rapport à 2004, les marchandises acheminées par le rail ont augmenté de près de 700 000  tonnes, soit également de 3 %, pour s’établir à 23 664 000 tonnes. L’évolution était particulièrement marquée dans le trafic combiné non accompagné (conteneurs, semi-remorques, caisses mobiles), qui a enregistré une hausse de 9 %. Pour la première fois en 2005, plus de marchandises ont été acheminées à travers les Alpes dans le trafic combiné non accompagné que par la route. Cette augmentation des transports ferroviaires est d’autant plus frappante que les subventions par envoi baissent chaque année.

Par rapport à 2004, la part du rail au volume transporté (répartition modale) est restée stable : en 2005, 65 % des marchandises ont été acheminées à travers les Alpes par le rail; 35 % par la route. En Autriche et en France, on constate l’évolution inverse : le rail continue de céder des parts de marché à la route. C’est une preuve de plus de l’efficacité de la politique de transfert.

La politique de transfert vise à réduire à 650 000 par an le nombre de courses de camions à travers les Alpes suisses. Selon la loi sur le transfert du trafic, cet objectif doit être atteint au plus tard deux ans après l’ouverture du tunnel de base du Loetschberg, soit en 2009. Les subventions destinées aux transports ferroviaires sont également limitées à fin 2010. L’évolution montre que le trafic des camions diminue, mais pas assez rapidement pour réaliser cet objectif ambitieux. Même si toute l’Europe reconnaît la nécessité du transfert de la route au rail, elle n’a pas encore introduit de redevance poids lourd sur l’ensemble de son territoire, les prix des transports routiers continuent de baisser et le rail doit encore améliorer ses prestations du trafic international.

Il semble donc que l’on ne pourra vraisemblablement réaliser l’objectif de 650 000 courses de camions qu’après 2009. Même avec ce report, il faudra continuer à allouer des ressources dans les proportions actuelles – ce que le DETEC demandera. Dans le message sur le projet concernant le trafic des marchandises, le chef du DETEC, Moritz Leuenberger, exposera les conséquences de l’éventuelle réduction des aides financières pour la politique de transfert du trafic. La loi sur le trafic des marchandises doit également fournir les bases nécessaires à l’introduction d’une bourse de transit alpin, actuellement à l’étude.

La politique suisse de transfert porte ses fruits : le nombre des camions traversant les Alpes suisses a encore diminué en 2005
par news.admin.ch publié dans : ACTU
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Dimanche 26 février 2006

 FRANCE - En raison d’un mouvement social d’une certaine catégorie de personnel, la circulation des trains sera perturbé le mardi 28 février sur l’axe Laroche-Migennes, Auxerre, Clamecy et Avallon ; un service de substitution par bus sera assurée. Au départ de Laroche-Migennes, les relations sur Paris et Dijon seront normalement assurées par la SNCF qui d'ores et déjà prie ses clients d’accepter ses excuses pour les gênes occasionnées... bel effort de communication, les excuses sont donc acceptées !

 

Pour tous renseignements, vous pouvez appeler le 36 35. Les services routiers TER réguliers sont assurés normalement. Voici un petit apperçu des liaisons :

 

DIJON-LAROCHE-PARIS

Service normal sauf :

891150. Laroche, 05 h 09 ; Paris-Bercy, 06 h 40, origine Laroche.
891154. Laroche, 06 h 39 ; Paris-Bercy, 07 h 59, origine Laroche.
891304/5. Dijon, 10 h 46 ; Laroche, 12 h 16, terminus à Laroche.
891156. Laroche, 11 h 51 ; Paris-Bercy, 13 h 16, origine Laroche.
891158.
Laroche, 16 h 44 ; Paris-Bercy, 18 h 11, origine Laroche.
891310/1. Dijon, 17 h 37 ; Laroche, 19 h 33, terminus à Laroche.
891151. Paris-Bercy, 07 h 10 ; Laroche, 08 h 31, terminus à Laroche.
891153, Paris-Bercy, 9 heures ; Laroche, 10 h 26, terminus à Laroche.
891330/1. Laroche, 10 h 54 ; Dijon, 12 h 24, origine Laroche.
891334/5. Laroche, 16 h 26 ; Dijon, 17 h 56, origine Laroche.
891157.
Paris-Bercy, 16 h 38 ; Laroche, 18 heures, terminus Laroche.
891163. Paris-Bercy, 18 h 36 ; Laroche, 20 h 03, terminus Laroche.

LAROCHE-AUXERRE-CLAMECY-AVALLON

Seuls circulent :
Car. Laroche 06 h 40 ; Auxerre, 07 h 10.
Car. Laroche, 07 h 45 ; Auxerre, 08 h 15.
Car. Laroche, 08 h 40 ; Auxerre, 09 h 10.
Car. Laroche 12 h 30 ; Auxerre, 13 heures.
41871. Laroche, 14 h 02 ; Clamecy, 15 h 56.
41851. Laroche, 14 h 02 ; Avallon, 15 h 56.
Car.
Laroche 17 h 25 ; Auxerre, 17 h 55.
41875. Laroche 18 h 20 ; Clamecy, 20 h 15.
41855. Laroche, 18 h 20 ; Avallon, 20 h 15.
Car. Laroche, 19 h 10 ; Auxerre, 19 h 40.
41877. Laroche 21 heures ; Clamecy, 22 h 50.
41857. Laroche 21 heures ; Avallon, 22 h 50.
Car. Auxerre, 05 h 30 ; Laroche 6 heures.
41872. Clamecy, 05 h 35 ; Laroche 07 h 30.
41850. Avallon, 05 h 35 ; Laroche, 07 h 30.
Car. Auxerre, 6 heures ; Laroche 06 h 30.
Car.
Auxerre, 8 heures ; Laroche 08 h 30.
Car. Auxerre, 10 h 19 ; Laroche, 10 h 49.
Car. Auxerre, 11 h 20 ; Laroche, 11 h 50.
Car. Auxerre, 13 h 20 ; Laroche 13 h 50.
41874. Clamecy, 16 heures ; Laroche 17 h 56.
41854. Avallon, 16 heures ; Laroche 17 h 56.
Car. Auxerre, 16 h 20 ; Laroche 16 h 50.
Car. Auxerre, 19 h 20 ; Laroche 19 h 50.

Sous réserve de toute modification :

ETANG-AUTUN-AVALLON : aucune circulation ferroviaire entre Autun et Avallon, circulations normales entre Etang-Autun-Avallon avec les particularités suivantes :
892617. Autun, 17 h 23 ; Etang, 17 h 41, origine Autun.
892618. Etang, 08 h 10 ; Autun, 08 h 27, terminus Avallon.
Les services routiers TER réguliers sont assurés normalement.
L’axe Laroche Avallon Clamecy est concerné par la grève.

Journée de grève annoncée à la SNCF le 28 février dans l'Yonne - Usagers, prenez vos dispositions....

par L'Yonne Républicaine publié dans : FLASH INFO
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Dimanche 26 février 2006
4/3/06   bourse   Emmen (Nl)
organisée par le MSC Emmen
wijkcentrum d'Anloop
Nijkampenweg 71
10h - 15h
info : beurs@msc-emmen.nl
(0031) (0)6 13 60 25 17



4-5/3/06   expo bourse   Neumünster (De)
multimodélisme
Modellbau Schleswig-Holstein
Holstenhallen
Justus von Liebig Strasse 2-4
10h - 18h
info : (0049) (0)4 32 19 100


5/3/06   bourse   Roeser (Lu)
organisée par le MEC Reiserbann
maison communale
salle François Blouet
Grand'Rue 40
10h - 17h
info : mecr@mec-reiserbann.lu
(0352) 36 67 89



5/3/06   bourse   Monchecourt (Fr-59)
multicollections
organisée par le Tennis Club
salle Louis Griffon
9h - 18h
info : (0033) (0)3 27 80 80 17


5/3/06   bourse   Alkmaar (Nl)
multimodélisme
Sporthal De Meent
Terborchlaan 301
10h - 15h
info : eurospoor@eurospoor.nl
(0031) (0)2 99 64 03 54



5/3/06   bourse   Best (Nl)
organisée par De Bestse Verzamelaars
De Kadans
St Josefstraat 1
9h - 13h
info : m.vanhoutum@chello.nl
(0031) (0)4 02 55 00 41

attention : changement d'adresse


9-12/3/06   expo bourse   Sinsheim (De)
multimodélisme
Faszination Modellbau
organisée par P.E. Schall
Exhibition Centre Sinsheim
Neulandstrasse 30
9h - 18h
info : info@schall-messen.de
(0049) (0)7 26 16 89 204



11/3/06   bourse   Heinkenszand (Goes) (Nl)
organisée par la Zeeuwse Trein Model Ruilbeurzen
congrescentrum De Stenge
Stengeplein 1
10h - 15h30
info : (0031) (0)1 13 22 04 93
autoroute A58 sortie 5


11/3/06   bourse   Weert (Nl)
organisée par le MSVW
buurtcentrum Moesel
Christinalaan 25
10h - 15h
info : msvw@home.nl
(0031) (0)4 95 53 63 89



11-12/3/06   salon bourse   Zwolle (Nl)
multimodélisme
Wheels in Miniatuur
Ijsselhallen
Rieteweg 4
10h - 17h
info : jhheerdink@wanadoo.nl
(0031) (0)5 48 62 44 64

à dix minutes de la gare


12/3/06   bourse   Saint-Nicolas (Be-Vl)
organisée par le
Modeltreinclub Het Spoor
salle Den Hof
Hendrik Heymanplein (Grote Markt)
9h - 13h
info : hetspoor@pandora.be
052 48 00 07



12/3/06   bourse   Vilvorde (Be-Vl)
organisée par Hobby-Rail
salle Star
Nolet de Brauwerestraat 21
dans la cours des Kristelijk Ziekenfonds
9h - 13h
info : 09 220 32 61


12/3/06   bourse   La Mailleraye sur Seine (Fr-76)
multicollections
salle des fêtes
9h - 18h
info : enbqc@aol.com
(0033) (0) 2 35 37 12 94



12/3/06   bourse   Montigny-lès-Metz (Fr-57)
organisée par le Club de Trains Miniatures
espace Europa
rue de Pont-à-Mousson 75
9h - 18h
info : (0033) (0)3 87 31 45 26


17-19/3/06   salon   Bruxelles (Be-Bl)
multimodélisme
Modelma
Le salon du modélisme et de la maquette
Brussels Expo
Parc des Expositions du Heysel
vendredi 10h - 21h
autres jours 10h - 18h
info : modelma@cpexpo.com
02 741 61 74

métro station Heysel


nouveau
18/3/06   bourse   Mulhouse (Fr-68)
multicollections
organisée par le Club Mulhouse 1/43°
Parc des Expositions
rue Lefevre 120
9h30 - 17h
info : club-mulhouse-1-43@wanadoo.fr
(0033) (0)3 89 40 64 65



18/3/06   bourse   Houten (Nl)
multimodélisme
Euretco-Expo-Center
zone industrielle Doornkaade
Meidoornkade 28
10h - 15h
info : modelspoorbeurs@hobmamodelbouw.nl
(0031) (0)3 06 01 34 00

autoroute A27 sortie 29
navettes depuis la gare


18-19/3/06   salon bourse   Cambrai (Fr-59)
multimodélisme
Exporama
organisé par l'association Trains Miniatures du Cambrésis
Palais des Grottes
rue d'Alsace 31
samedi 13h - 19h
dimanche 9h - 18h
info : Alain Dubremetz
(0033) (0)3 27 83 65 91



18-19/3/06   expo   Forbach (Fr-57)
Expo-Train
organisée par le Le p'tit train de l'est
hôtel de ville
10h - 18h
heures sous réserve
info : F6JBV@wanadoo.fr


18-19/3/06   expo bourse   La Montagne (Nantes) (Fr-44)
multimodélisme
organisée par le Rail Modélisme Montagnard
salles Jules Brassens et gymnase Jules Ladoumègue
rue de la Gaudinière
samedi 14h - 18h
dimanche 9h - 17h
info : Claude Lerosier
(0033) (0)2 40 65 57 70



18-19/3/06   expo   Lipsheim (Strasbourg) (Fr-67)
multimodélisme
organisée par l'AFAMF
centre socioculturel
samedi 14h - 19h
dimanche 10h - 18h
info : Dany Burkhardt
(0033) (0)3 88 64 01 44



18-19/3/06   expo   Nottingham (UK)
East Midlands Model Railway Exhibition
Harvey Hadden Sports Centre
Bilborough Park
10h - 17h
info : Peter Lrigby


19/3/06   bourse   Woluwé (Bruxelles) (Be-Bl)
multicollections
Bourse des collectionneurs
Shopping Center
rue Saint-Lambert 200
7h30 - 13h30
info : info@boursedescollectionneurs.be
02 771 20 45

métro ligne 1B station Roodebeek


25-26/3/06   salon   Bourgbarré (Rennes) (Fr-35)
multimodélisme
Salon du modélisme
organisé par les parents d'élèves
de l'école privée l'Arche de Noé
salle des sports et salle polyvalente
route de Chanteloup
samedi 14h - 18h
dimanche 10h - 18h
info : smbe@tiscali.fr


25-26/3/06   événements   dans tous les Pays-Bas (Nl)
Landelijke Modelspoordagen
(journées nationales du ferromodèlisme)
organisés par la Nederlandse Modelspoor Federatie


25-26/3/06   expo bourse   Uden (Nl)
Udense Modelspoordagen
organisée par NedTrak
Tenniscentrum
Hockeyweg 1
10h - 17h
info : info@nedtrak.nl


26/3/06   bourse   Schalkwijk (Haarlem) (Nl)
multimodélisme
Spaarnehal
Fie Carelsenplein 1
10h - 15h
info : eurospoor@eurospoor.nl
(0031) (0)2 99 64 03 54

accès via le centre commercial


28/3-2/4/06   expo   Lens (Fr-62)
organisée par l'Association Ferroviaire des Cheminots de l'Artois
galerie du Colisée
rue de Paris
10h - 18h
heures sous réserve

par Eric publié dans : LOISIRS/FOIRES/EXPOS
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Vendredi 24 février 2006

 ALLEMAGNE - Le gouvernement allemand prendra « avant l’automne » une décision sur l’entrée en Bourse de la Deutsche Bahn, a annoncé, le 15 février, le ministre des Transports, Wolfgang Tiefensee.

Outre une amélioration nécessaire des résultats, un important point de controverse reste le périmètre de la société : le groupe entier ou uniquement les activités de transport ? Le point reste encore en suspens...

 

Hartmut Mehdorn, patron de la DB, au téléphone avec Wolfang Tiefensee, ministre des Transports :

- " Alors !?  tu privatises ou pas ?"

- " Mmmm Je sais pas... je réfléchis... à combien déjà  tu m'a dit que l'action pourrait monter ?"

par Eric publié dans : LES BREVES
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Vendredi 24 février 2006

 SUISSE - Le directeur des CFF Benedikt Weibel a annoncé à Berne sa démission pour la fin de l'année.

 

M. Weibel, âgé de 59 ans, prend sa retraite anticipée. Il est entré en fonction en janvier 1993. le nom de son successeur n'es pas encore connu...

Benedikt Weibel sur le départ : " encore 2 heures et je me casse à Berlin voir mon pote Hartmut Mehdorn de la DB qui m'a proposé un job de consultant à mi-temps..."

par Eric publié dans : LES BREVES
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Vendredi 24 février 2006

 PORTUGAL - « Mégalomane » et « irresponsable » : selon le ministre portugais des Travaux publics, le projet de TGV entre l’Espagne et le Portugal prévoyant quatre liaisons directes entre les deux pays n'est pas réaliste.

La construction des premiers tronçons devait débuter en 2006. Le gouvernement entend cependant le limiter aux deux lignes prioritaires Lisbonne - Madrid et Lisbonne - Porto - Vigo...

 

Mário Lino, le ministre portugais des travaux publics et des transports - "je ne claquerai pas un rond pour le TGV ! Même si Hartmut Mehdorn me le demande "

par Eric publié dans : LES BREVES
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