Jeudi 28 juin 2007

y8400.jpg Les grandes vacances approchent... et avec elles, les manifestations du mois de juillet. Pensez donc à pointer votre agenda avant de partir en vacance, il se peut que vous passiez à coté d'une ville organisant un festival de vapeur vive ou une bourse multicollection... Car il y a de quoi faire ! voici le programme :



1/7/07   vapeur vive   La Louvière (Be-Wl)
organisée par l'ABVV/BLSA
sur son circuit à l'arrière de l'Institut Saint-Joseph
rue Gustave Boël 23
10h - 18h
info : abvv.blsa@yahoo.fr


1/7/07   bourse   Brive la Gaillarde (Fr-19)
multicollection
organisée par le Train Briviste Corrézien
halle Georges Brassens
place de la Guierle
centre ville
9h - 18h
info : Guy Chabreyroux
(0033) (0)6 07 02 87 39



1/7/07   expo   Saint-Georges de Didonne (Fr-17)
organisée par les Modélistes Charentais
relais de la Côte de Beauté
face à la mer
9h - 19h
info : john17@wandadoo.fr
(0033) (0)5 46 05 01 77



1/7/07   bourse   Schalkwijk (Haarlem) (Nl)
multimodélisme
Spaarnehal
Fie Carelsenplein 1
10h - 15h
info : eurospoor@eurospoor.nl
(0031) (0)2 99 64 03 54

accès via le centre commercial


nouveau
7/7/07   bourse   Etterbeek (Bruxelles) (Be-Bl)
multicollection
objets et documentation en rapport avec les tramways
organisée par Mupdofer
gare de Mérode de la ligne 26 de la SNCB
rue des Tongres
13h30 - 17h30
info : inf@mupdofer.be
métro ligne 1A/1B station Mérode
la gare SNCB et la station STIB communiquent


7-8/7/07   expo bourse   Coutances (Fr-50)
organisée par la Traction Coutançaise
complexe Saint-Pierre
derrière la patinoire
route de Granville
samedi 14h - 18h
dimanche 10h - 17h
info : jpdesvallees@yahoo.fr
(0033) (0)6 31 97 29 23



8/7/07   vapeur vive   Corgirnon (Fr-52)
Festival des Mallets
parc du château
14h - 19h


13-15/7/07   festival   La Plagne (Fr-73)
multimodélisme
organisé par l'ASCOM
Altimodèles
salle d'expo de La Plagne Centre et du Dou du Praz
vendredi 10h - 12h et 13h - 17h
samedi 10h - 12h et 13h - 18h
dimanche 10h - 17h
info : altimodeles@aol.com
(0033) (0)4 79 09 28 11



10/7/07   portes ouvertes   Ducey (Fr-50)
organisées par le RM Baie du Mont Saint-Michel
ancien magasin Shopi
rue Emile Dehousse
à côté de la station Total
14h30 - 18h30
info : ysa3@wanadoo.fr


14/7/07   portes ouvertes   Ducey (Fr-50)
organisées par le
ancien magasin Shopi
rue
Emile Dehousse
à côté de la station Total
14h30 - 18h30
info : ysa3@wanadoo.fr


14/7/07   vapeur vive  
organisée par le
place de la gare 5
10h - 19h
info : (0033) (0)6 66 25 70 46


14/7/07   salon bourse   Uzès (Fr-30)
jouet et multicollection
organisée par
1515-org
Ancien Evêché
centre ville
9h30 - 16h
info : org1515@aol.com
(0033) (0)4 90 62 69 65



14/7/07   vapeur vive   Krimpen a/d IJssel (Nl)
organisée par l'association Stormpolder
Uitzichtpunt Stormpolder
terrain industriel près de l'immeuble Hollandia
11h - 16h
info : webmaster@stormpolderrail.nl
autoroute A16 sortie 25


14-15/7/07   vapeur vive   Chitenay (Blois) (Fr-41)
Circuit Vapeur Vapeur Denis Papin
chemin de la Franche Epine
10h - 18h
info : Julien Carniaux
(0033) (0)6 89 98 32 91



15/7/07   bourse   Woluwé (Bruxelles) (Be-Bl)
multicollection
Bourse des collectionneurs
Shopping Center
rue Saint-Lambert 200
7h30 - 13h30
info : info@boursedescollectionneurs.be
02 771 20 45

métro ligne 1B station Roodebeek


15/7/07   vapeur vive   Villers Saint-Paul (Creil) (Fr-60)
organisée par l'AVO
parc de la Brèche
10h - 18h
heures sous réserve


15/7/07   expo   Telford (UK)
Telford Narrow Gauge Show
Park Inn Hotel
10h30 - 16h
steve@back2bay6.com
(0044) (0)1 952 50 50 12



18/7/07   expo   Le Fayet (Saint-Gervais) (Fr-74)
organisée par l'APTPT
gare SNCF
9h - 18h
info : Daniel Zorloni


21/7/07   vapeur vive   Forest (Be-Bl)
fête des membres et amis du PTVF
organisée par le PTVF
dans le parc du Bempt
chaussée de Neerstalle 323 b
14h - 18h
info : Alain Burggraeve
02 376 69 96



21/7/07   événement bourse   Treignes (Be-Wl)
journée du modélisme du CFV3V
dans son musée
à côté de la gare
10h - 18h
info : cfv3v@skynet.be
060 31 24 40



21/7/07   portes ouvertes   Ducey (Fr-50)
organisées par le RM Baie du Mont Saint-Michel
ancien magasin Shopi
rue Emile Dehousse
à côté de la station Total
14h30 - 18h30
info : ysa3@wanadoo.fr


21-22/7/07   salon  
multimodélisme
salle polyvalente
10h - 12h et 14h - 19h
info : (0033) (0)4 71 47 56 50


24/7/07   portes ouvertes   Ducey (Fr-50)
organisées par le
ancien magasin Shopi
rue
Emile Dehousse
à côté de la station Total
14h30 - 18h30
info : ysa3@wanadoo.fr


27/7/07   portes ouvertes   Ducey (Fr-50)
organisées par le
ancien magasin Shopi
rue
Emile Dehousse
à côté de la station Total
14h30 - 18h30
info : ysa3@wanadoo.fr


28/7/07   vapeur vive   Herbeumont (Be-Wl)
organisée par l'ATMSL
circuit
"Ardennes Garden Railway"
situé le long de la N 89
10h - 18h
heures sous réserve
info : contact@atmsl.be
04 75 43 69 31

autoroute E411 sortie 25


28/7/07   vapeur vive   Krimpen a/d IJssel (Nl)
organisée par l'association Stormpolder
Uitzichtpunt Stormpolder
terrain industriel près de l'immeuble Hollandia
11h - 16h
info : webmaster@stormpolderrail.nl
autoroute A16 sortie 25


29/7/07   bourse   Wasmes (Colfontaine)(Be-Wl)
multimodélisme
Europ's Minis
Espace Magnum
avenue docteur Schweitzer 1
9h - 13h
info : 04 86 91 72 50RM Baie du Mont Saint-MichelVic sur Cère (Fr-15)Sainte-Foy l'Argentière (Fr-69)RM Baie du Mont Saint-MichelRM Baie du Mont Saint-MichelLe Mini Train des Monts du Lyonnais

 

Agenda des bourses, manifestations et autres activités de modélisme ferroviaire pour le mois de juillet 2007 publié avec l'aimable autorisation de son auteur, Michel Marin - pour plus de détails sur cet excellent agenda, cliquez ici

par Eric / Michel M. publié dans : LOISIRS/FOIRES/EXPOS
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Jeudi 28 juin 2007

logo-sncf.jpg FRANCE - Les limites de la technologie GSM ont été repoussées ! La SNCF et Alstom ont effectué des essais supérieurs à 500 km/h sur la ligne LGV Est européenne. Ces tests se sont appuyés sur l'infrastructure radio de Nortel déployée le long de la voie ferrée avec un dispositif qui enregistrait les mesures à bord de la rame d'essai.

En effet, lors des essais pour la tentative de record du monde, l'analyse de ces mesures et l'optimisation du système GSM-R déployé par RFF dans l'Est de la France ont montré une qualité des transmissions à plus de 500 Km/h.

" Au delà de la prouesse technique que représente le maintien d'une communication à une telle vitesse, ce projet de recherche a permis de mettre au point des améliorations applicables aux communications à des vitesses plus habituelles" s'est d'ailleurs félicité Graham Richardson, Vice Président GSM, Nortel.

Grâce à ce retour d'expérience, de nouveaux algorithmes ont pu être conçus en GSM-R et pour les réseaux publics permettant ainsi d'ouvrir de nouvelles perspectives pour les technologies de transmissions de voix et de données (GPRS et EDGE).
 
 



Passer  un coup de fil à 500 km/h, c'est possible avec la SNCF ! "Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiheu, devine d'où je t'appelle..."

par francemobiles.com publié dans : TECHNOLOGIE
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Jeudi 28 juin 2007

logo-alstom.gif FRANCE - Alstom Transport a renoncé à sa part de sous-traitance sur le contrat de 2,7 milliards d'euros que Bombardier a remporté en novembre pour le renouvellement des voitures du Transilien, les trains de la banlieue de Paris.C'est ce qu'a confirmé hier Pierre Renaud, vice-président d'Alstom Canada. 

L'annonce est vraisemblablement liée à l'obtention par Alstom, hier, d'un contrat de 2,1 milliards d'euros pour la construction de 80 rames de TGV Duplex pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Comme Alstom ne prévoit accorder aucune sous-traitance à Bombardier dans le cadre de ce nouveau contrat, l'entreprise française a préféré laisser le champ libre à sa rivale québécoise pour les trains de la banlieue parisienne. 

Alstom devait effectuer environ 31 % du contrat du Transilien, de sorte que Bombardier devrait toucher des revenus additionnels de 900 millions d'euros à la suite du retrait du constructeur français. Un porte-parole de Bombardier Transport, David Slack, n'a toutefois pas voulu confirmer ce chiffre. «Avec ou sans Alstom, Bombardier Transport est prêt à respecter son engagement envers la SNCF», a déclaré M. Slack dans un entretien téléphonique. 

M. Slack a reconnu que Bombardier n'avait pas cherché à obtenir le contrat des TGV Duplex. «J'imagine que nous avons analysé le dossier et que nous avons décidé de ne pas soumissionner», a précisé le porte-parole. 
 



Alstom Transport "renonce" à sa part de sous-traitance sur le contrat du Stif. Faire unbe croix comme ça sur 900 millions d'euros... Soit Alstom a les moyens, soit y'a de la magouille dans l'air...

par Led Devoir.com publié dans : ECONOMIE / FINANCE
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Mercredi 27 juin 2007

logo-db.gif ALLEMAGNE - Le contrat du patron de la Deutsche Bahn Hartmut Mehdorn, qui devait expirer en mai 2008, a été prolongé jusqu’en mai 2011 par le conseil de surveillance de l’entreprise.

Agé de 64 ans, le patron de la DB dirige l’entreprise depuis 1999. Ce délai supplémentaire doit lui permettre de piloter la privatisation partielle, prévue pour 2009...
 
 
Foto: APA/dpa/Roessler

Indéboulonnable : "Les mecs, je suis encore là pour un petit bout de temps ; alors on se mouille la chemise et vous me pétez tous les scores : je veux des résultat toujours plus dingues..."

par Eric publié dans : LES BREVES
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Mercredi 27 juin 2007

logo-sncf.jpg FRANCE - ares encore en travaux, salles d'attente sous-dimensionnées, TGV pratiquement tous complets, trains non accessibles avec un abonnement de travail pour les passagers transfrontaliers... Les motifs de mécontentement des voyageurs sont nombreux depuis la mise en service (le 10 juin) du TGV Est européen. Le taux de remplissage des rames a frisé les 100 % avec 500 000 passagers transportés en seize jours d'exploitation. Du jamais vu.

« C'est un énorme succès, bien au-dessus de nos prévisions, reconnaît Mireille Faugères, directrice de Voyageurs France Europe à la SNCF, cette fréquentation exceptionnelle traduit l'effet curiosité, ainsi que le succès remporté par les offres promotionnelles affichées à 10 ou 15 eur. » Chaque jour en effet et ce, jusqu'à la fin de l'été, 5 000 places sont proposées à ces tarifs sur les 35 000 disponibles au total.

La dernière mise en service d'une ligne à grande vitesse - c'était le prolongement du Paris-Lyon jusqu'à Marseille et Montpellier en 2001 - avait été marquée par des incidents d'exploitation engendrant de nombreux retards. Là, ce sont d'autres dysfonctionnements qui sont apparus.

La desserte Paris-Reims alimente les critiques les plus vives : trains systématiquement complets, et pas assez nombreux aux heures de pointe, notamment entre 17 h 27 et 18 h 57 au départ de Paris. « Depuis hier, le train de 7 h 45 au départ de Reims est assuré par une rame double et, dès jeudi dernier, celui de 18 h 57 au départ de Paris a été doublé. Par ailleurs, tout l'été, les vendredis, samedis et dimanches, onze TGV vont être doublés», explique la responsable du réseau grandes lignes qui considère que, globalement, avec 85 % des trains à l'heure, la ponctualité est satisfaisante. Il n'empêche : les passagers trouvent intolérable de subir une quinzaine de minutes de retard sur un trajet de 45 minutes.

Deux éléments expliquent cette sous-capacité. L'Est est desservi avec des rames de 360 sièges à un seul niveau, et non par des duplex de 516 places réservés au Sud-Est et à l'Atlantique. Enfin, seuls 46 trains sont à ce jour en service. Les six manquants arriveront à raison de un par mois.

Air France avait anticipé la mise en service du TGV Est en réduisant de 12 à 8 le nombre de ses vols quotidiens depuis Orly vers Strasbourg et Mulhouse. Ces lignes devraient transporter à terme 500 000 passagers au lieu d'un million par an. Mais, deux semaines après le démarrage du TGV, la compagnie nationale observe un remplissage de ses appareils supérieur à 75 %. C'est donc que l'effet TGV ne joue pas à plein. Les tarifs, souvent attractifs, avec par exemple un aller simple à 49 eur (dont 32 eur de taxes), n'y sont sans doute pas étrangers.

À la Sanef, société qui gère l'autoroute A4 Paris-Strasbourg, on ne note pas de chute de trafic, mais plutôt une modification des comportements et, en particulier, une augmentation des trajets de moyenne distance. Ces cabotages d'une centaine de kilomètres pourraient s'expliquer par la suppression de trains Corail de ville à ville. Ce transfert vers la route contredit les beaux discours environnementaux de la SNCF...
 
 
TGV-EST-1.jpg

Le taux de remplissage des rames a frisé les 100 % lors des seize premiers jours d'exploitation. Du jamais vu ! Et pour cause :Le succès de la nouvelle ligne à grande vitesse dépasse les prévisions. Du coup, les rames sont bondées et la SNCF n'a pas de solution miracle pour augmenter sa capacité.

par Le Figaro publié dans : REPORTAGE
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Mercredi 27 juin 2007

logo-sbb.gif SUISSE - Un train de marchandises a heurté une grue dans la nuit de lundi à mardi à Wädenswil (ZH). Le trafic ferroviaire a été fortement perturbé aujourd'hui jusqu'à midi. Quatre personnes ont été légèrement blessées. Les dégâts sont évalués à un million de francs. 

Mardi peu avant 03h30, un train de marchandises circulant entre Zurich et Coire a heurté le bras d'une grue de chantier postée sur la voie opposée. Un wagon du train et la grue ont déraillé. Le conducteur et trois ouvriers qui travaillaient sur les voies ont été légèrement blessés, selon un communiqué des CFF. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l'accident. 

Le tronçon Wädenswil - Pfäffikon (SZ) est resté fermé au trafic ferroviaire jusqu'à midi, puis rouvert sur une voie. L'autre voie devait être rendue aux trains mercredi matin. Il fallait compter encore avec de légers retards.

Jusqu'à midi, les trains rapides entre Zurich et Coire ont circulé avec une heure de retard environ car ils étaient déviés par le "Rheintal" st-gallois. Quelque 1000 personnes ont utilisé la ligne d'urgence mise en place par les CFF.

par ATS publié dans : FLASH INFO
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Mercredi 27 juin 2007

logo-sncf.jpg FRANCE - A partir de dimanche prochain, les voyageurs utilisant le train pour relier Paris à Clermont-Ferrand devront débourser 1,2 euro supplémentaire. Pour un Bordeaux-Montpellier, ce sera même 1,4 euro de plus. Tels sont quelques exemples des augmentations de tarif que la SNCF prévoit pour les billets des trains Corail et TER, et ce à compter du 1er juillet. La SNCF a annoncé que les prix augmenteront de 10 centimes à 2,9 euros suivant les destinations, pour un plein tarif en seconde classe.

Deux cartes commerciales sont également concernées : la carte Senior qui passe de 53 à 55 euros et la Carte Enfant+ qui augmente d'un euro à 69 euros. La carte Escapade reste au "prix promotionnel" de 85 euros. Le prix des billets de TGV n'est pas concerné par cette augmentation, les tarifs étant généralement réévalués au mois de janvier.
 

guichet-sncf.jpg

Les Corail et les TER plus cher à partir du 1er juillet : usagers, faites l'appoint de monnaie...

par Tf1.fr publié dans : FLASH INFO
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