Vendredi 12 mai 2006

 FRANCE - Conformément à ses engagements pris fin 2005, la direction de l’entreprise a rencontré les organisations syndicales en table ronde, jeudi 11 mai 2006, afin de concevoir un accord pluriannuel (2006-2008) d’intéressement. Ce processus d’intéressement vise à associer les salariés aux performances atteintes et à assurer un retour financier vers les agents d’une partie des résultats de la SNCF, chaque année, s’ils excèdent la prévision budgétaire.

 

Le dispositif proposé reprend les deux grands principes suivants :

-          un mécanisme d’intéressement national, également réparti entre tous les salariés,

-          un calcul qui s’appuie sur la performance économique de la SNCF mesurée par l’Excédent Brut d’Exploitation (EBE) et sur la mesure de la qualité du service rendu aux clients (sécurité des circulations, régularité, qualité de service vue par le client, efficacité).

 

Les propositions d’organisations syndicales, et les différents échanges intervenus au cours de la table ronde, ont conduit à faire évoluer le dispositif imaginé en 2005 sur 3 points principaux :

-          le minimum par salarié, lorsque l’intéressement est déclenché, est relevé de 100€ à 120€ environ,

-          le mécanisme de retour financier au-delà de la stricte atteinte de l’objectif budgétaire annuel  est amélioré, permettant d’atteindre des valeurs de l’ordre de 250 à 300€ si l’EBE obtenu dépasse nettement celui visé et si tous les indicateurs de qualité de service sont au vert,

-          l’influence du critère « sécurité des circulations » a été accrue; elle sera le double de celle des autres critères (régularité, qualité de service, efficacité).

 

Le texte définitif du projet d’accord doit maintenant être adressé aux membres du Comité Central d’Entreprise pour consultation, en vue d’une signature qui pourra intervenir à la mi -juin.

 

Par ailleurs, la direction de l’entreprise a également indiqué qu’elle allait rencontrer chacune des organisations syndicales dès la deuxième quinzaine de mai, pour rechercher les termes d’un accord salarial  pour 2006. La table ronde de négociation initialement prévue fin juin/début juillet est ainsi avancée aux premiers jours de juin.

 

Alors ? signera ? signera pas ? affaire à suivre...

par entreprise-sncf.com publié dans : ACTU
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Vendredi 12 mai 2006

 ALLEMAGNE - Le président de la DB, Hartmut Mehdorn, et le ministre-président de la Sarre, Peter Müller, ont donné le 8 mai dernier le premier coup de pelle de l’eurogare de Sarrebrück.

Elle fera de la ville une étape sur la desserte TGV Paris-Francfort en décembre 2007...

"Eh ouais les mecs : à la DB, on sait aussi manier la pelle  et la pioche ! "

par Eric publié dans : LES BREVES
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Vendredi 12 mai 2006

 FRANCE - Pour la troisième année consécutive, la SNCF ouvre ses coulisses au grand public et convie à nouveau les Français à venir vivre le quotidien des cheminots et découvrir la face cachée de l’entreprise SNCF, du 16 au 18 mai 2006.

Dans toutes les régions de France, plus de 200 établissements mobilisés, 65 gares aux couleurs de l’opération, 10 000 cheminots sur le pont, 500 événements programmés. Rtrouvez toutes les informations, et notamment les programmes dans chaque ville sur www.sncf-jaimeletrain.com

La SNCF s'ouvre au public du 16 au 18 mai 2006 : des dates à retenir sur son agenda ! pour plus de détails, cliquez ici

par trainstouristiques-ter.com publié dans : LOISIRS/FOIRES/EXPOS
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Vendredi 12 mai 2006

 ITALIE - Un train de marchandises a déraillé jeudi près de la ville de Chiomonte, dans le Val de Suse (nord de l'Italie), faisant un mort, a annoncé la police. Il n'y a pas d'autres victimes.

Les services de secours et d'incendie se trouvaient sur les lieux de l'accident. Selon l'agence de presse italienne ANSA, la personne décédée est le conducteur du train : ce dernier aurait sauté de sa locomotive avant que le train n'aille percuter une maison vide.

Le déraillement, survenu vers 18h30 (16h30 GMT), a dû à une défaillance mécanique, a précisé la police. Le train devait se rendre à Turin, selon les services de pompiers de Suse.

par Associated Press publié dans : FLASH INFO
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Vendredi 12 mai 2006
 FRANCE - La SNCF profite du printemps pour revoir sa carte de tarifs et de services. Elle met l'accent sur les courts séjours et les services proposés aux jeunes et aux personnes âgées. 
 
La carte Escapade sera donc moins chère. Pour mieux répondre aux besoins des 26-59 ans à qui elle s'adresse, la carte passe dès aujourd'hui de 99 Euro à 85 Euro. Par ailleurs, la réduction proposée est toujours de 25 % minimum, mais elle pourra désormais atteindre les - 30 % et - 40 %. Exemple : un aller Paris- Saint-Malo en seconde classe en période normale avec la carte Escapades (- 40 %) coûte 34,80 Euro au lieu de 58 Euro.
 
De Nouvelles réductions seront proposées pour son offre Découverte séjour. Devant le succès de cette offre tarifaire sans carte, Découverte séjour évolue le 1er juin, aussi bien en première qu'en seconde classe, avec deux niveaux de réduction supplémentaires. Outre le - 25 % habituel, apparaissent un - 15 % et un - 35 %. Exemple : un aller Paris- Saint-Malo en seconde classe coûte 37,70 Euro avec une réduction de 35 %, 43,50 Euro avec une réduction de 25 % et 49,30 Euro avec une réduction de 15 %.
 
A la fin du mois, l'internaute qui aura acheté son billet sur le site voyages-sncf.com pourra également choisir sa place à côté d'une personne ayant déjà réservé. Enfin, à l'occasion des 25 ans du TGV, des week-ends en France et en Europe seront proposés à petits prix du 30 mai au 24 juin. Des places en TGV, Corail de jour, Lyria vers la Suisse, Artesia vers l'Italie ainsi que vers la destination Genève-Méditerranée seront ainsi disponibles à partir de 15 Euros.
 
L'offre auto-train sera également étendue. Une nouvelle relation permettant de voyager avec sa voiture est mise en service entre Genève et Biarritz. L'offre auto-train est par ailleurs améliorée à Avignon entre le 19 juin et le 25 septembre. Un TGV direct s'arrêtera à Avignon centre.

L'offre vers les côtes sera aussi étoffée : Dès juillet, un aller-retour quotidien supplémentaire (trois au total) est mis en service sur la nouvelle liaison directe TGV Paris-Saint-Malo. Sur la côte Atlantique, une deuxième desserte directe entre Paris et Arcachon est créée pendant l'été. En Méditerranée, une desserte supplémentaire vers Perpignan ainsi qu'un deuxième IDTGV vers Marseille sont mis en place.

 

Pour Terminer, la SNCF l'assistance aux personnes en gare, JVS pour les enfants et Senior+ pour les personnes âgées, est élargie. La SNCF s'est en outre associée avec Bébélou pour que des familles voyageant avec des petits enfants en TGV puissent louer du matériel de puériculture.

 
 
Plus de service pour plus de confort et de convivialité ! des tarifs en baisses, des offres et des services accrus...  La SNCF fête le printemps !
par Le Figaro.fr publié dans : FLASH INFO
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Jeudi 11 mai 2006

 FRANCE - Un voyage en train sans payer, passe encore, mais 41 en moins d'un an, la SNCF ne pouvait pas laisser passer.

Ainsi, cet Arménien arrivé en France en janvier 2004 a-t-il dû s'expliquer hier à la barre du tribunal correctionnel de Saint-Quentin. Entre le 19 avril et le 17 novembre 2004, il aurait emprunté régulièrement des trains en Picardie et en Ile-de-France sans débourser le moindre centime.

L'homme, âgé de 32 ans, reconnaît deux ou trois voyages qu'il veut bien rembourser, mais pas plus. « Je suis arrivé en France avec ma femme et mon bébé. Je n'avais aucun revenu. Les quelques fois où j'ai pris le train sans payer, c'était pour faire mes papiers de demandeur d'asile ou pour chercher du travail. Mais certainement pas à 41 reprises. »

Pourtant, toutes les amendes sont au dossier. Pour sa défense, il explique qu'il s'est fait voler ses papiers et plaide l'usurpation d'identité. « Quelqu'un se sera servi de mon nom lors des contrôles », avance-t-il. L'explication aurait pu tenir la route, sauf que l'Arménien s'est fait voler ses papiers le 19 novembre 2005 et a déclaré les faits début février 2005. alors que les faits qui lui sont reprochés se passent à une période antérieure. Autant d'éléments qui ont amené la substitut du procureur « à s'interroger sur la sincérité de ces déclarations ». Elle a donc requis une peine de deux mois de prison avec sursis, peine qui a été prononcée par le tribunal, de même que le remboursement des tickets de trains, soit 664 euros.

Contrairement à ce qu'affirmaient les Nuls dans un de leurs sketches, avec la SNCF, tout n'est donc pas possible...


"Siiiiiiii siiiii Monsieur le contrôleur je vous assuuuuuure.... on a essayé d'ursuper mon identité... 41 fois au moins ! "

par L'Union.fr publié dans : INSOLITE
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Jeudi 11 mai 2006

 ESPAGNE - Alcatel a annoncé mercredi dernier la signature d'un contrat de 53 millions d'euros avec le Ministère espagnol des transports en vue de la réalisation d'un réseau de télécommunications pour la ligne de train à grande vitesse devant relier Madrid à Ségovie.

Le contrat, obtenu par l'intermédiaire de l'Administration espagnole des infrastructures ferroviaires (ADIF), comprend l'étude, la réalisation et la maintenance des systèmes de signalisation et de protection des trains, du réseau de télécommunication et des équipements associés pour la ligne, dont la longueur sera de 87 kilomètres.

L'équipementier français sera également responsable de l'étude, de la construction et du déploiement d'un réseau de communication fixe multiservices devant permettre de transporter et de distribuer des services de téléphonie, de données et de vidéo entre tous les sites...

Alcatel décroche la timbale en Espagne avec un contrat de 53 millions d'euros pour réaliser un réseau de télécommunications pour la LGV devant relier Madrid à Ségovie - par ici l'oseille...

par cerclefinance.com publié dans : FLASH INFO
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