FRANCE - Conformément à ses engagements pris fin 2005, la direction de l’entreprise a rencontré les organisations syndicales en table ronde, jeudi 11 mai 2006, afin de concevoir un accord pluriannuel (2006-2008) d’intéressement. Ce processus d’intéressement vise à associer les salariés aux performances atteintes et à assurer un retour financier vers les agents d’une partie des résultats de la SNCF, chaque année, s’ils excèdent la prévision budgétaire.
- un mécanisme d’intéressement national, également réparti entre tous les salariés,
- un calcul qui s’appuie sur la performance économique de la SNCF mesurée par l’Excédent Brut d’Exploitation (EBE) et sur la mesure de la qualité du service rendu aux clients (sécurité des circulations, régularité, qualité de service vue par le client, efficacité).
Les propositions d’organisations syndicales, et les différents échanges intervenus au cours de la table ronde, ont conduit à faire évoluer le dispositif imaginé en 2005 sur 3 points principaux :
- le minimum par salarié, lorsque l’intéressement est déclenché, est relevé de 100€ à 120€ environ,
- le mécanisme de retour financier au-delà de la stricte atteinte de l’objectif budgétaire annuel est amélioré, permettant d’atteindre des valeurs de l’ordre de 250 à 300€ si l’EBE obtenu dépasse nettement celui visé et si tous les indicateurs de qualité de service sont au vert,
- l’influence du critère « sécurité des circulations » a été accrue; elle sera le double de celle des autres critères (régularité, qualité de service, efficacité).
Le texte définitif du projet d’accord doit maintenant être adressé aux membres du Comité Central d’Entreprise pour consultation, en vue d’une signature qui pourra intervenir à la mi -juin.

Alors ? signera ? signera pas ? affaire à suivre...






