Lundi 3 juillet 2006

 ESPAGNE - Plus de 30 personnes sont mortes lundi lors du déraillement d'un métro à Valence, dans l'est de l'Espagne, a annoncé le gouvernement régional.

"Nous sommes encore en train d'identifier les morts, mais selon une première approximation, cela va dépasser le nombre de 30", a dit à la presse sur place Vicente Rambla, porte-parole du gouvernement régional, cité par la radio Cadena Ser.

"Pour l'instant, nous ne pouvons pas préciser le nombre de morts", avait indiqué auparavant un porte-parole des pompiers, selon lequel il y a "de nombreux blessés et des morts" à la suite du déraillement d'un convoi du métro entre les stations Jesus et Plaza de España, dans le centre de Valence.

Les voyageurs coincés dans les wagons ont été tous évacués, a précisé ce porte-parole qui a affirmé qu'un juge était attendu sur place pour la levée des corps.

De nombreux pélerins avaient commencé à arriver samedi à Valence dans le cadre des Rencontres mondiales de la Famille (RMF) qui s'y dérouleront jusqu'au 9 juillet, et auxquelles étaient attendues plus d'un million et demi de personnes. Le pape Benoît XVI doit clôturer ces rencontres les 8 et 9 juillet.

Des secouristes évacuent une femme blessée dans le déraillement d'un métro à Valence - l'accident a fait au moins 35 morts et 47 blessés
par AFP / Bertrand G. publié dans : FLASH INFO
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Lundi 3 juillet 2006

 FRANCE - Devant le succès obtenu depuis le lancement d’iDTGV en décembre 2004, iDTGV lance une nouvelle fréquence entre Marseille et Paris. Ce lancement interviendra aujourd'hui et permettra de répondre aux attentes du marché marseillais avec des horaires adaptés.

Par ailleurs, cette nouvelle fréquence qui sera lancée avant l’ouverture en septembre d’une aérogare low cost à Marignane permettra à iDTGV d’étoffer son offre et de doubler son trafic en 2006 sur cet axe. iDTGV entre Paris et Marseille verra ainsi son nombre de voyageurs passer de 176 000 à 360 000 entre 2005 et 2006.

La première circulation commerciale de ce nouvel aller-retour quotidien aura lieu le 3 juillet 2006 au départ de Marseille. Les ventes pour cette nouvelle destination sont ouvertes depuis le 2 mai. L’offre iDTGV sera disponible à 15h20 et 20h20 depuis Paris et 10h29 et 19h29 depuis Marseille. Dans cette même logique, le succès d’iDTGV sur Toulouse, amène Voyageurs France Europe à rendre quotidienne (à partir du 24 juin) une circulation initialement positionnée le week-end.

 

iDTGV lance une nouvelle fréquence entre Marseille et Paris - La première circulation commerciale de ce nouvel aller-retour quotidien aura lieu le 3 juillet 2006 au départ de Marseille...

par Eric publié dans : FLASH INFO
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Dimanche 2 juillet 2006

 FRANCE - C'est désormais officiel : le coprésident exécutif d'EADS Noël Forgeard et le président exécutif d'Airbus Gustav Humbert ont démissionné de leurs fonctions, a annoncé EADS dimanche 2 juillet dans un communiqué.  Louis Gallois, à ce jour président de la SNCF, présenti pour ce poste depuis plusieurs jours, a donc été nommé pour prendre la succession de Noël Forgeard. Quant à Gustav Humbert, il est remplacé par Christian Streiff.

Les présidents d'EADS, Manfred Bischoff et Arnaud Lagardère, l'ont annoncé dimanche au conseil d'administration, qui a accepté "la démission de Noël Forgeard, 59 ans, de ses fonctions de président exécutif d'EADS, de membre du directoire d'EADS et de président du comité des actionnaires d'Airbus, ainsi que celle de Gustav Humbert, 56 ans, de son rôle de président exécutif d'Airbus et membre du Comité exécutif d'EADS, avec prise d'effet immédiate".

La présidente de la RATP Anne-Marie Idrac a été désignée pour succéder à Louis Gallois à la tête de la SNCF et sera remplacée par Pierre Mongin, directeur de cabinet du Premier ministre Dominique de Villepin, a annoncé dimanche le gouvernement dans un communiqué.

Le remplacement de Louis Gallois, nommé dimanche à la tête d'EADS, se fera formellement en deux temps. Le gouvernement nommera le 6 juillet Anne-Marie Idrac, présidente de la RATP depuis 2002, administratrice de la SNCF, puis proposera au conseil d'administration de la désigner présidente en vue de sa nomination en Conseil des ministres, selon le communiqué.

Parallèlement, le gouvernement nommera Pierre Mongin le 6 juillet administrateur de la RATP, avant de proposer au conseil d'administration de le désigner président en vue de sa nomination en Conseil des Ministres, a ajouté le gouvernement. Bruno Le Maire, actuellement conseiller du Premier ministre lui succèdera au poste de directeur de cabinet de Dominique de Villepin.

Les membres du directoire d'EADS ont remercié Noël Forgeard et Gustav Humbert "pour leurs contributions positives à l'évolution de l'entreprise, en particulier d'Airbus, au cours de ces nombreuses années".

Noël Forgeard était sur la sellette depuis l'annonce des retards dans la livraison des Airbus A380, alors qu'il avait procédé en mars dernier à la vente d'actions EADS. Il a assuré qu'il ignorait ces difficultés de production lorsqu'il a réalisé ses stocks-options. L'Autorité des marchés financiers (AMF) a lancé une enquête sur le titre EADS et mené plusieurs investigations ces derniers jours dans différentes divisions du groupe aérospatial franco-allemand.

Agé de 62 ans, Louis Gallois rejoint donc l'actuel co-président exécutif Thomas Enders, 47 ans, à la tête d'EADS et de son comité exécutif, avec prise d'effet immédiate.

Président de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Louis Gallois possède "une riche expérience des affaires industrielles, et tout particulièrement du secteur aérospatial", souligne le communiqué d'EADS. Il siège d'ailleurs au conseil d'administration d'EADS depuis 2000.

 

Pot de Départ arrosé en perspective pour Louis Gallois qui s'apprète à rejoindre EADS - "Les gars, bon vent : je me tire à EADS, alors démerdez vous avec les syndicats et le  problème de l'intéressement à la SNCF"

par Associated Press / Eric publié dans : FLASH INFO
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Dimanche 2 juillet 2006

 FRANCE - C'est le scoop du week-end bien que la rumeur courrait déjà... Louis Gallois va quitter la SNCF et c'est donc La présidente de la RATP, Anne-Marie Idrac, qui a été désignée pour lui succéder à la tête de l'opérateur ferroviaire national.

 

Anne-Marie Idrac sera remplacée par Pierre Mongin, directeur de cabinet du Premier ministre Dominique de Villepin, a annoncé dimanche le gouvernement dans un communiqué.

 

Déjà sur le rails : La nouvelle patronne de la SNCF, Anne-Marie Idrac, l'ancienne présidente de la RATP

par Boursorama publié dans : LES BREVES
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Dimanche 2 juillet 2006

 SUISSE - Samedi soir, la gare principale de Zurich a été paralysée durant une demi-heure en raison d'une panne d'aiguillage. Les trains partant de Zurich et y arrivant ont enregistré jusqu'à une heure de retard.

La panne du poste central d'aiguillage s'est produite à 20h50 et a duré jusqu'à 21h20. Elle était due à un transformateur défectueux, a expliqué Christian Ginsig, porte-parole des CFF, confirmant une information de la radio suisse alémanique DRS. Les RER circulant sur la rive gauche du lac de Zurich ont aussi été complètement bloqués.

Les trains ont enregistré des retards allant de 30 à 60 minutes et les perturbations se sont fait sentir jusqu'à la fin de la soirée. Les CFF ont eu des problèmes à informer les voyageurs, car le système d'information est automatisé et en partie lié au fonctionnement des aiguillages. La panne n'a en revanche eu aucune incidence sur la sécurité, a précisé M. Ginsig.

 

A l'arret : un panne d'aiguillage à  Zurich a paralysée durant une demi-heure...

par ATS publié dans : FLASH INFO
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Dimanche 2 juillet 2006

 FRANCE - Prendre le petit train, dans la montagne, au bord de la Meuse, c'est le quotidien de plus d'un million de voyageurs qui empruntent cette ligne, entre Charleville et Givet, chaque année. Cet été, une nouveauté pour tous les amoureux de nature et de patrimoine, un guide touristique montera en gare.

L'association de préfiguration du Parc Naturel Régional et de la Région ont mis sur les rails cette action Escapade ferroviaire en Ardennes, destinée à mettre en valeur la vallée de la Meuse. Les touristes et les Ardennais découvriront ou redécouvriront cet écrin de verdure à bord du TER qui pour le confort de la visite, opérera quelques ralentissements afin d'admirer au mieux les paysages.

Tous les samedis de juillet et tous les week-ends d'août, au fil des méandres de Meuse, Jérôme Debarnot répondra aux questions des voyageurs. « Je voudrais leur donner envie de découvrir la région. Proposer une lecture du paysage au sens large en abordant tant l'aspect environnemental que patrimonial. En somme, donner un peu de piment au voyage », explique-t-il.

Munis de leur Pass'Ardenne, (6 € pour les adultes et 2 € pour les enfants) les voyageurs pourront à leur guise monter et descendre du train et emporter sans supplément leur bicyclette. Un petit guide édité spécialement pour l'occasion, les aidera à découvrir chaque village où le train fait escale. Un air de liberté sifflera.

Pour ceux qui n'aiment pas sortir seuls des rails, des escapades accompagnées sont également proposées. Ces formules tout compris, sont idéales pour découvrir la vallée de la Meuse. Les 8, 16, 22, et 30 juillet, les différentes facettes de ce qui deviendra le parc naturel régional s'offrent aux regards des curieux.

Départs en gare de Charleville, les arrêts seront tantôt gastronomiques, historiques et sportifs. Les escapades ferroviaires en Ardenne ne laisseront pas les sens et la culture sur les quais. Renseignements à l'association de préfiguration du Parc Naturel Régional en Ardenne 03.24.42.90.57., et à l'office du tourisme de Charleville-Mézières .

 

Tous en train  pour une virée touristique sur la ligne Charleville - Givet !

par L'Union.fr publié dans : LOISIRS/FOIRES/EXPOS
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Samedi 1 juillet 2006

 FRANCE - La SNCF vient d'annoncer qu'après appel d'offres, elle confiait le service de restauration des futures liaisons TGV Est Européen à la Compagnie des Wagons-Lits, la filiale du groupe Accor. La Compagnie des Wagons-Lits assurera ainsi l'exploitation des services de restauration à bord des TGV Est Européen sur les liaisons domestiques et internationales, Paris-Luxembourg, Paris-Stuttgart, Paris-Munich, Paris-Zurich et Paris-Lausanne / Brigue / Berne.

Cet accord est signé pour une durée de 5 ans, du 10 juin 2007 au 30 juin 2012. Il porte sur un total d'une centaine de TGV par jour.

 

- "Et pour ces dames, ce sera quoi ?"
- "c'est Mademoiselles... et ce sera deux jus de fruit"

 

par Voila.fr publié dans : FLASH INFO
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