FRANCE - Depuis ce matin, le fret ferroviaire s’est ouvert à la concurrence en France sur les lignes nationales. Cet événement va dessiner un nouveau paysage des transports ferroviaires. L’Union des Transports Publics a décidé d’être un acteur de cette évolution.
Dès le 16 juin 2005, son Conseil d’administration décidait d’élargir son champ d’activités aux activités ferroviaires et d’accueillir au sein de l’union professionnelle et aux côtés de la SNCF, opérateur historique, les « nouveaux entrants » sur ce marché : EuRailCo, EWS, Véolia Cargo, VFLI...
La commission des Affaires ferroviaires, créée à l’UTP le 20 octobre 2005 par décision du Conseil d’administration, a déjà rendu des avis détaillés sur les aspects réglementaires (décrets relatifs à la sécurité ferroviaire et au temps de travail) et entamé une réflexion sur les aspects sociaux.
Elle proposera rapidement au ministère des Transports de réunir les partenaires sociaux pour arrêter une méthode et un calendrier pour la définition d’un cadre conventionnel adapté à la situation nouvelle.
Le 31 mars 2006, le fret ferroviaire s’ouvre à la concurrence en France sur les lignes nationales. Cet événement va dessiner un nouveau paysage des transports ferroviaires, et l’Union des Transports Publics a décidé d’être un acteur de cette évolution...
par Eric
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FRANCE - Les syndicats l'ont promis, la mobilisation peut encore grandir... et ce n'est certainement pas l'allocution du président Chirac de ce 31 mars qui conforte le contrat de première embauche qui va arranger les choses. A quatre jours de la nouvelle journée d'actions contre le CPE, plusieurs fédérations syndicales ont d'ores déposé des préavis de grève.
Les syndicats Unsa-Cheminots, FO et CFE-CGC appellent donc à nouveau à la grève de même que la CGT (majoritaire) et Sud Rail. Le préavis débutera lundi à minuit, pour se terminer mercredi à 08h00", a précisé Eric Tourneboeuf, secrétaire général de l'Unsa. De leur côté, la CFDT (quatrième) et la CFTC (cinquième) appellent les cheminots à "l'action" le 4 avril, notamment en manifestant, sans donner néanmoins de mot d'ordre national de grève, selon leurs responsables. La CFDT "laisse aux différentes régions SNCF la liberté d'appeler à la grève. La CGT-cheminots "exige le retrait du CPE", mais également "l'ouverture de réelles négociations salariales" à la SNCF.
Les mardi se suivent, se ressembleront-ils ? Des syndicats d'Air France et de la SNCF ont déjà déposé des préavis de grève pour le 4 avril, nouvelle journée d'actions contre le CPE.
par Eric
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FRANCE - La grogne monte dans l'Est Lyonnais. Demain, plusieurs milliers d'habitants doivent manifester à Lyon, de la gare de la Part-Dieu à la préfecture (3e), pour protester contre le tracé du futur contournement ferroviaire de l'agglomération, destiné au fret. Le ministre des Transports,
Dominique Perben, a retenu un fuseau Ambérieu-Saint-Exupéry pour la partie nord. « Ce périmètre est le plus proche des zones habitées », déplore le collectif d'association Fracture, hostile au train en zone urbaine.
Des élus ont engagé un recours en justice...
par 20 Minutes
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EUROPE - La Commission européenne a adopté jeudi des Spécifications techniques d'interopérabilité pour le contrôle commande et la signalisation sur le réseau ferroviaire transeuropéen conventionnel, permettant ainsi le remplacement progressif des différents systèmes incompatibles entre eux des Etats membres par un système unique, connu sous le sigle ERTMS.
Aujourd'hui, plus de vingt systèmes de signalisation et de contrôle des vitesses coexistent en Europe, ce qui fait que la plupart des trains internationaux, de passagers comme de marchandises, doivent encore s'arrêter à la première gare frontière pour changer de locomotives.
"Cette décision crée enfin les conditions techniques nécessaires pour un véritable espace ferroviaire européen", a déclaré Jacques Barrot, vice-président de la Commission européenne en charge des Transports.
Selon Bruxelles, le respect des spécifications d'interopérabilité en général et l'utilisation du système commun de signalisation ERTMS, en particulier, deviennent désormais des conditions liées à l'obtention d'un financement communautaire.
Jacques Barrot superstar : " ouiiiiiiii c'est sûûûûûr, ERTMS, c'est l'avenir du traiiiiin européeeeeeeeeeeeeen"
par xinhuanet.com
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FRANCE - Voilà décidément un concurrent de la SNCF qui promet : Veolia Transport (ex-Connex), la branche dédiée du géant Veolia, entend bien se tailler une part dans le marché français du fret ferroviaire. Son président, Stéphane Richard, espère même réaliser 200 Millions d'Euros de chiffre d'affaires dans l'hexagone à l'horizon 2010, et 500 ME dans l'Europe entière. C'est ce que le dirigeant affirme dans les colonnes de 'La Tribune' ce matin, signalant qu'il devrait capter quelques 10% du marché français si cet objectif se réalise.
Son intervention coïncide avec l'arrivée aujourd'hui de 7 concurrents pour le fret de la SNCF, dans le cadre de l'ouverture du marché. Si Veolia est déjà présente, 6 autres sociétés devraient recevoir leur agrément, ajoute le quotidien financier : EWSI (Grande-Bretagne), B Cargo (Belgique), Rail4Chem (Allemagne), Eurolux (Luxembourg), mais également Europorte d'Eurotunnel et Colas.
- "Stéphane, 10%, t'es sûr que c'est pas un peu trop fort comme prévision ?"
- "Non : je veux niquer la SNCF."
par Voila.fr
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FRANCE - Pour la première semaine de circulation d’iDTGV à destination de Nice, le 3 avril, 80 % des places ont déjà été vendues à ce jour.
La liaison sera quotidienne, avec un départ de Paris à 7h54 pour une arrivée à 13h33. Au départ de Nice, la liaison quittera la gare à 16h10 pour une arrivée dans la capitale à 22h01.
Depuis l’ouverture des réservations, en décembre, 40 000 billets ont été vendus...
par Eric
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FRANCE - Les anti-CPE multiplient les actions directes dans les gares en bloquant les trains. Résulats, de grosses perturbations à la SNCF en gare de Lyon, et un gouvernement qui déraille... En raison de la présence de manifestants anti CPE dans les voies à Paris Gare de Lyon Banlieue, le trafic a été interrompu, dans les deux sens sur l'ensemble des axes de la ligne D du RER.
Des navettes ferroviaires sont mises en place entre Melun-Montereau via Moret et Montereau-Melun via Hericy.
L'interconnexcion entre la partie Nord et la partie Sud de la ligne a été suspendue. La circulation reprend progressivement sur l'ensemble de la ligne, cependant des retards de 20 à 50 minutes, des modifications de desserte ainsi que des suppressions sont à prévoir.
En province, des perturbations sont enregistrées sur les relatiions Nantes Toulouse, Bordeaux Toulouse , Hendaye Toulouse, Marseille Toulouse. Aucun train ne circule entre Bordeaux et Tarbes
Les anti-CPE multiplient les actions directes dans les gares en bloquant les trains - "Non... on ne passe pas...."
par Eric
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DU TRAIN AUX PERLES
