SUISSE - En août 2005, le Conseil d'administration des CFF a décidé de requérir une entre-prise externe chargée de fournir un «second opinion» suite à la panne de courant qui a paralysé le trafic ferroviaire dans toute la Suisse le 22 juin dernier. Lors de la dernière séance, le Conseil a donc confié ce mandat à l'entreprise allemande «Fichtner Consulting & IT» sise à Stuttgart.
L'entreprise qui exécute cet audit est chargée d'analyser les installations d'alimentation du réseau en courant de traction, tant du point de vue de leur disponibilité que de leur fiabilité. Il est nécessaire en outre de déterminer pourquoi un tel événement n'a pu être anticipé à l'aide des moyens existants de gestion des risques. Enfin, le Conseil d'administration attend de l'expertise des éclaircissements concernant la question des responsabilités de la panne de courant du 22 juin 2005.
L'attribution du mandat s'est déroulée conformément à la loi fédérale sur les marchés publics (LMP/OMP). Un appel d'offres a été lancé, à l'issue duquel quatre entreprises ont été invitées, le 8 septembre 2005, à présenter leur offre respective.
FRANCE - La nouvelle tant attendue est enfin arrivée : l'Etat a annoncé aujourd'hui à Dijon qu'il financerait à hauteur de 724 millions d'euros le premier tronçon de la branche Est du TGV Rhin-Rhône, entre Auxonne (Côte d'Or) et Petit-Croix (Territoire de Belfort), une participation saluée comme une "avancée importante" par les collectivités locales.
DU TRAIN AUX PERLES
