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Locomotive électrique Lima "Class
92023" de la SNCF
Description : Il s'agit ici
d'une modèle que l'on ne voit pas très souvent sur les sites de ventes aux enchères en France : je propose aujourd'hui à la vente une locomotive anglaise à l'échelle HO de type Class 92
et de marque Lima, immatriculée 92023 et portant le nom de baptême "Ravel".
Fait notable dans la réalité, en dehors des Eurostar et des trains Eurotunnel, c'est la seule locomotive habilitée à circuler aujourd'hui dans le tunnel sous la Manche parce qu'elle est équipée
du système TVM 430... Mais son champs d'action ne se limite pas à la seule liaison Transmanche. Déjà en service un peu partout en Grande-Bretagne, il est fort probable que dans les années à
venir, nous serons amené à voir ce genre de machine de plus en plus souvent sur le réseau ferroviaire français (notamment entre Frethun et le port autonome de Dunkerque
d'abord) et européen : la filiale "EUROPORTE 2" du groupe Eurotunnel, dédiée au développement du fret ferroviaire international, en a en effet déjà acquis 5 exemplaires
en février 2007 pour son activité traction (à terme : le parc sera composé de 11 unités, dont la motrice "Ravel", justement), et ses machines opèrent déjà entre le terminal Fret de Frethun
(France) et Dollands Moor dans le Kent (Royaume-Uni)
Quelques photos :










En ce qui concerne la caisse, l'état est excellent : pas de rayure, les decals sont intacts, la peinture est éclatante, tous les tampons sont présents. La locomotive présente vraiment bien, seulement voilà : je précise qu'elle est dépourvue de sa ligne de toit et de ses isolateurs, de son kit de détaillage (conduites de frein et et pièces rapportées) et un pantographe est partiellement manquant. J'avais acquis ce modèle à l'époque avec l'idée de le compléter par la suite, mais comme il est temps de faire un peu de place dans ma vitrine, je laisse donc ce soin à son future propriétaire ! Pour un passionné bricoleur et/ou disposant de pièces détachées, cela ne devrait pas être un problème.
La motrice dispose également de sa boite d'origine. Ref. constructeur : LIMA 204870A7. Une seule chose importante à savoir, les attelages : notez le bien sur les photos, il s'agit de crochets, et pas de boucles, comme le standard européen. A modifier donc, ou il faudra faire avec. Ce détail mis à part, cette motrice reste une belle pièce d'occasion de la série 92 qui donnera entière satisfaction sur votre réseau, ou dans votre collection !
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