PASSION - TRAINS
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EUROTUNNEL - Un peu plus d’un an après la validation de son plan de sauvegarde par la
justice, Eurotunnel estime avoir renoué avec l’équilibre en 2007, et même n’exclut pas un petit bénéfice, ce qui serait alors une première pour cette entreprise née en 1986.
Reste encore à trouver de l’argent frais pour accélérer la convalescence. Le concessionnaire du tunnel sous la Manche veut augmenter son capital de 1,7 milliard d’euros en deux tranches cette
année.
ça va mieux pour l'opérateur ferroviaire du Transmanche qui voit le bout du tunnel et n'exclut pas un petit bénéfice en prime au passage... Pourvu que ça dure
!
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