PASSAGES A NIVEAU : Pour RFF, "la malchance est coupable"

 FRANCE - Deux accidents en trois jours sur des passages à niveau de la métropole lilloise. Si elle était superstitieuse, la direction régionale de la SNCF pourrait craindre une série noire. Mais Réseau ferré de France (RFF), propriétaire des voies, n'est pas du genre à regarder passer les trains. « C'est une mauvaise coïncidence, déplore Yves Jouanique, son directeur régional. On réfléchit sans cesse à la sécurité. » 

Pour preuve, dix-huit études régionales ont été lancées afin de réduire le danger sur des passages à niveau dits « préoccupants », dans le langage de RFF. Ces passages-là sont équipés de barrières. Pas celui de Baisieux, où un père de famille de 34 ans est mort jeudi dernier dans un choc avec un TER. « C'est faux de penser que les passages sans barrière sont plus dangereux, nuance Yves Jouanique. Il n'y a que vingt trains et cent voitures qui circulent à cet endroit chaque jour... Et il y a un panneau stop.» 

Ce ne sont donc pas les 121 croisements vierges de toutes rambardes sur les 1 072 de la région Nord qui posent problème. Mais bien les endroits protégés. Comme celui de la Madeleine, où un homme a tenté de se suicider dimanche matin en forçant le passage. « On oublie de dire que 99 % des accidents sur les voies de chemin de fer ont pour origine un problème de comportement d'un automobiliste », conclut la direction régionale de la SNCF. 

Une réaction quelque peu curieuse de la part de RFF concernant les passages à niveau sans barière, dits préoccupants. Selon un responsable de réseau ferré de France, le fait qu'il n'y ait que 20 trains qui circulent sur un axe ferroviaire et surtout la présence d'un stop sont des éléments suffisants pour empécher le facteur risque de s'aggraver. "Les accidents aux passages à niveau ? beuuuh... une conjonction exceptionnelle de hasards malencontreux... rien d 'autre."  Aux lecteurs d'avoir leur avis sur la question, même si, il est vrai, le comportement des automobiliste y est pour beaucoup... "Robert !  viens maider à rédiger le constat, je suis en peine pour le 3e paragraphe..."