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FRANCE - Un accident de train a été "évité de peu" tôt samedi
matin à Montauban lorsqu'un convoi de fret qui devait s'arrêter dans la gare a été dans l'impossibilité de le faire en raison d'un problème de freinage, a annoncé le syndicat CGT des cheminots à
Toulouse.
Le train de l'opérateur privé Véolia, qui transportait du ciment, entre Bassens (Gironde) et Boussens (Haute-Garonne), "a été dans l'impossibilité de respecter la signalisation lui imposant de
s'arrêter en gare. Il a mis 3.000 mètres pour s'arrêter en urgence alors qu'en freinage normal il aurait dû s'immobiliser en moins de 1300 mètres", selon un communiqué du syndicat. "Le train a
traversé la gare à plus de 60 km/heure. On est passé très près d'une catastrophe, il s'en est fallu d'un cheveu", a déclaré à l'AFP Eric Ferreres, secrétaire-général de la CGT cheminots de
Haute-Garonne.
La direction régionale de la SNCF à Toulouse a confirmé que ce train avait connu un défaut de freinage qui l'a empêché de s'arrêter en gare de Montauban, provoquant des retards pour plusieurs
liaisons ferroviaires. "Le non respect des signaux d'arrêt aurait pu causer la collision avec un train SNCF", souligne la CGT cheminots qui demande "une enquête immédiate pour faire toute la
lumière sur les causes de cet incident".
Selon le syndicat, "les entreprises privées ne respectent pas les prescriptions de sécurité en sous-traitant les opérations de vérification des trains à d'autres entreprises". Il demande "que les
trains circulant sur le réseau ferroviaire soient vérifiés par des agents SNCF et l'arrêt de tout dumping social par la création d'une convention collective, pour les travailleurs du rail, basée
sur les règlements SNCF".
Un train a traversé la gare de Montauban à plus de 60 km/h
samedi matin en raison d'une panne de freins. Heureusement, il y a eu plus de peur que de mal. "On est passé très près d'une catastrophe, il s'en est fallu d'un cheveu", a commenté un
représentant syndical. Un incident d'une extrème gravité mais qui, paradoxalement, n'a pas été trop relayé par les journalistes... la dernière toilette à la mode de
Carla Bruni serait elle donc plus intéressante ?!?
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