SATURATION : Les 4000 trains supplémentaires mettent la pression sur les CFF

 SUISSE - La énième perturbation du trafic, cette fois à Palézieux vendredi, a confirmé les limites d'un réseau CFF surchargé. Il l'est encore plus durant le mois de l'Euro: 4000 trains sont prévus pour transporter les supporters.

Les pendulaires, qui affrontent régulièrement durant l'année les pannes et les retards, doivent-ils s'inquiéter ? «Pas du tout», explique Jean-Louis Scherz. Le porte-parole des CFF explique que les trains supplémentaires rouleront surtout tard la nuit, après la fin des matches. «L'offre pour l'Euro ne perturbera pas celle des pendulaires.»

Le porte-parole précise que les pannes sont extraordinaires. Et que les trains sont arrivés à 95% dans les temps en 2007. Les usagers apprécieront...



Tout est prêt pour transporter les fans de foot. Et pour les pendulaires ? ben, on verra plus tard...