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FRANCE
- Le RER D est particulièrement exposé aux vols de câbles. Dans son programme d'action « D maintenant », lancé le 27 mai, Guillaume Pepy, président de la SNCF, a souhaité s'attaquer à ce
fléau. Car ces intrusions, qui coûtent très cher (aucun chiffre n'a été dévoilé pour la ligne), provoquent aussi de nombreux retards.
Sur tout le tracé, qui traverse 70 communes de l'Oise au Loiret sur 160 km, les câbles en cuivre « de moyenne section » seront remplacés par du matériel plus résistant à l'arrachage. Les chemins
de câbles le long des voies seront mieux protégés, tout comme les armoires électriques de signalisation. Des grillages seront surélevés à hauteur de la passerelle Valmy (12e), et des barrières «
anti-traversée » seront posées à Villeneuve-Triage (94) et Grigny (91). De quoi dissuader pour un moment les voleurs, qui écoulent généralement leurs stocks via des entreprises de recyclage de
métaux.
Des cables blindés pour lutter contre le vol de cuivre.... marchera ? marchera pas ? on verra bien : une distance de 160 km sera prochainement équipé. Objectif : s'attaquer à ce fléau. Car ces intrusions, qui coûtent très cher provoquent aussi de nombreux retards.
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