HOMOLOGUATION : EMD annonce la certification des locomotives Class 66 d'Euro Cargo Rail en France

 FRANCE - Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD) vient d'annoncer que la dernière version de sa locomotive Class 66 a obtenu une certification d'exploitation en France. La locomotive, grâce à l'incroyable capacité de conduite de ses bogies de direction radiale, a obtenu une telle certification pour les voies comme le Demoux Groupe 2. Une permission du genre est d'habitude accordée seulement à des locomotives beaucoup plus légères. Cette certification offre aux exploitants ferroviaires d'excellentes capacités opérationnelles puisqu'elle leur permet d'effectuer des trajets à destination unique, même sur les lignes secondaires, tout en permettant également des activités sur les lignes plus importantes.

EMD livre désormais les locomotives certifiées dans le cadre d'une commande de 60 unités effectuée par l'exploitant ferroviaire français Euro Cargo Rail. Euro Cargo Rail utilisera ses nouvelles locomotives Class 66 pour ses activités transfrontalières entre la France, la Belgique et l'Allemagne. Les locomotives sont dotées de systèmes de sécurité et de radios réglementaires dans les trois pays et fournissent une commutation automatique d'un pays à l'autre lorsqu'elles traversent les frontières. Cela permet à Euro Cargo Rail d'exécuter des activités de fret international sans aucune interruption.

Albert Enste, vice-président et directeur général des activités internationales d'EMD, a déclaré : " L'obtention de l'homologation en France constitue une autre étape cruciale et consolide les nombreuses certifications obtenues précédemment pour la locomotive Class 66." John S. Hamilton, président et PDG d'EMD, a ajouté : " EMD est extrêmement heureuse d'avoir reçu une certification transfrontalières multi-pays pour cette commande. Comme les processus de certification en Europe évoluent et deviennent de plus en plus complexes, EMD est fière de notre capacité continue éprouvée à obtenir ces certifications dans des configurations qui apportent une valeur véritable à nos clients comme Euro Cargo Rail. "

Les exploitants ferroviaires européens continuent de tirer profit de la technologie éprouvée d'EMD pour les locomotives Class 66. Lancée en 1998 au Royaume-Uni, la Class 66 a continuellement été mise à niveau afin d'améliorer son efficacité énergétique, ses émissions de gaz polluants, le confort de ses passagers ainsi que le niveau de bruit. La Class 66 se conforme à la certification de TSI Noise ainsi qu'aux niveaux d'émissions de gaz polluants de l'UE (phase IIIA) tout en fournissant une excellente efficacité énergétique. Les locomotives diesel-électriques comme la Class 66 offrent plus de flexibilité que les locomotives électriques puisqu'elles peuvent fonctionner sur des voies ferrées électrifiées et non électrifiées.

Les locomotives Class 66 d'EMD sont célèbres partout en Europe pour leur flexibilité, fiabilité et capacité transfrontalière sans précédent. Elles sont actuellement exploitées au Royaume-Uni, en Allemagne, aux Pays-Bas, au Luxembourg, en Belgique, en Suède, en Norvège ainsi qu'en Pologne. Ces locomotives ont également obtenu une certification d'exploitation en Roumanie et au Danemark, et la certification d'exploitation de la Class 66 en République tchèque et en République slovaque est actuellement en cours. Avec plus de 650 locomotives Class 66 en commande ou en service, les clients peuvent être assurés de recevoir un produit éprouvé doté d'une grande fiabilité et disponibilité. EMD a considérablement accru sa capacité à offrir des produits et services après livraison à la clientèle européenne, à livrer des pièces de rechange rapidement, à assurer une foule de services d'assistance technique par la filiale d'EMD en Europe, Electro-Motive Services International (EMSI).

Fondée en 1922, Electro-Motive Diesel, Inc., est l'un des deux constructeurs américains d'origine de locomotives diesel-électriques. EMD, qui a son siège à LaGrange, dans l'Illinois, et possède d'autres installations et associés dans le monde, conçoit, fabrique et vend des locomotives diesel-électriques pour toutes les applications ferroviaires commerciales. Elle vend également ses produits dans plus de 70 pays dans le monde. La société est le seul constructeur de locomotives diesel-électriques à avoir produit plus de 70 000 moteurs ; elle détient la base installée de locomotives diesel-électriques la plus importante en Amérique du Nord et au niveau international. Outre ses activités de construction de locomotives, EMD dispose d'importantes activités de vente de pièces de rechange offrant à ses clients des pièces détachées ainsi qu'une gamme de services à valeur ajoutée pour ses locomotives. La société est également un fournisseur mondial de moteurs diesel pour la propulsion maritime, pour les plates-formes de forage pétrolières en mer et sur terre et pour la production d'électricité à partir d'appareils fixes.



Certifiée : la class 66 a obtenu une un agrément pour les voies comme le Demoux Groupe 2, une certification délivrée normalement à des locomotives beaucoup plus légères... Un grand up puisque cette certification permet désormais aux exploitants ferroviaires d'effectuer des trajets à destination unique, même sur les lignes secondaires. Roule ma poule...