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FRANCE - Un froid mordant qui s'est attaqué au système automatique des
barrières de sécurité de quatre passages à niveau dans le département de la Marne : un sur la ligne Reims/Charleville, deux sur le réseau Reims/Châlons et un à Jonchery. Des barrières restées
baissées et qui ont dû être relevées manuellement par des agents de la SNCF, au cours de la matinée. Heureusement, cette panne considérée comme exceptionnelle n'a provoqué aucun incident,
notamment sur la circulation routière.
Le froid a entraîné des retards sur l'ensemble du réseau TER et plus particulièrement de 5 à 20 minutes aux départs de huit Trains Express Régionaux (TER) et d'un TGV sur la ligne
Charleville/Reims. Un trafic qui a repris normalement en milieu d'après-midi dans la Marne. Ce qui n'est pas encore le cas en ce qui concerne les Ardennes, avec une circulation fortement
perturbée par les températures, notamment entre Charleville et Givet. Une fois n'est pas coutume, aucun incident n'a été enregistré sur le réseau électrique des trains, les caténaires étant
pourtant particulièrement sensibles au givre.
La neige et le givre accumulés ces dernières 24 heures ont eu raison des systèmes de suspension de certains Autorails à Grandes Capacités (AGC), ces TER nouvelle génération, ce qui a eu pour
conséquence de ralentir considérablement leur vitesse. Hier, certains d'entre eux n'ont pu rouler qu'à une vitesse de 70 km/h contre 160 habituellement. Des retards donc au départ, mais également
à l'arrivée de certains trains.
De mémoire de cheminots, on n'avait pas connu pareilles températures depuis
près de 25 ans. « Au cours de l'hiver 1985, il a fait jusqu'à -25 degrés à Châlons-en-Champagne », se souvient l'un d'eux. Hier, il a fait jusqu'à - 15 à Charleville-Mézières, - 13 à Reims et -11
à Châlons. Un froid qui n'a pas été sans conséquence pour les usagers de la SNCF qui ont eu à souffrir de nombreux retards sur l'ensemble du réseau régional. « En revanche, aucun train n'a été
annulé », assure-t-on du côté de la SNCF...
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