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ALLEMAGNE - C'est la citation du jour faite à Berlin devant le Parlement allemand par Marc Falchi, secrétaire général des EIM (European rail Infrastructure Managers), en mai dernier :
« La privatisation du réseau britannique en 1995, celle du réseau estonien, sans parler d'Eurotunnel ni de la Nouvelle-Zélande (ou le cas d'Amtrack aux USA) devraient inciter à la prudence en la matière. Les privatisations d'infrastructure ferroviaire finissent toujours dans « la douleur » et c'est l'Etat (le contribuable) qui paye la note, toujours. Je ne souhaiterais pas être allemand si DB AG était mis en bourse incluant encore DB Netz. ».
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Marc Falchi, secrétaire général des EIM : "J'aime pas les privatisations des infrastructures ferroviaires"
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