CHIFFRES : La SNCB anticiperait des résultats en hausse pour le premier semestre 2005

 BELGIQUE - Bien qu'aucun chiffre n'ait été encore publié à ce jour, les analystes anticiperaient de bons résultats à la SNCB pour le premier semestre 2005. Le nombre de voyageurs aurait en effet crû de 6% durant le premier semestre et les recettes d'environ 7%. L'opérateur ne serait cependant pas encore complétement sorti d'affaire et resterait déficitaire à cause du transport fret, qui n'est pas encore totalement assaini à ce jour.

La direction des trois sociétés (le holding SNCB, l'opérateur, Infrabel) ne confirme pas les chiffres. «Les consolidations globales ne sont pas encore réalisées, c'est une question de 2 à 3 semaines, puis il faut que les trois patrons se mettent d'accord sur un jour pour annoncer les chiffres officiels», dit une source proche du groupe ferroviaire. Elle confirme toutefois la tendance à la hausse des chiffres et l'éventualité d'un bénéfice.

Le syndicat chrétien CSC se montre néanmoins plus prudent sur l'annonce de ces résultats. «Nous n'avons pas encore reçu les comptes semestriels, mais les bons chiffres s'expliqueraient notamment par la baisse des charges. Le plan Vinck, qui prévoyait 38560 équivalents temps plein fin 2005, est réalisé avec un an d'avance, 1000 cheminots en moins permettent de réaliser une économie de près de 40 millions d'euros» a notamment affirmé Dominique Dalne, secrétaire général de la CSC-Transcom.

En ce qui concerne le succès du rail chez les voyageurs, l'information selon laquelle l'entreprise ferroviaire aurait réalisé un très bon semestre n'est cependant pas nouvelle : durant les six premiers mois, le nombre des voyageurs aurait en effet augmenté de 6% et les recettes auraient de ce fait enregistré un bond d'environ 7% en raison, entre autres, de la hausse tarifaire de février.

Mais la SNCB pourrait être victime de son succès. D'après un document interne, il y aurait un revers à la médaille car à cette fréquence, le nombre de voyageurs atteindrait 182 millions de personnes en 2009 contre 165 millions en 2004. Si la hausse se réalise aux heures de grande affluence, il faudrait donc 18,4% de places assises supplémentaires en 2009. Or, vu l'usure du matériel roulant et les commandes actuelles, il pourrait manquer environ 8000 places assises en 2009. «Nous avons élaboré un plan d'investissement dans le cadre du futur contrat de gestion et nous attendons la position du fédéral. Infrabel doit aussi faire ses prévisions, car ça ne sert à rien de commander du matériel roulant si on ne suit pas du côté de l'infrastructure», dit-on chez l'opérateur SNCB...

Anticipation de bons résultats à la SNCB pour le trafic voyageurs au cours du premier semestre 2005 - seul le fret serait encore à la traine...