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PASSION-TRAINS

LA VIDEO DE LA SEMAINE : Les BB 27000, les routières du fret à la SNCF

19 Décembre 2010 , Rédigé par Eric Publié dans #VIDEOS

y8400.jpg Portrait-vidéo sur une superbe locomotive fret de la SNCF aujourd'hui : la BB 27000 est à l'honneur, et c'est toujours un plaisir de trouver de si belles vidéos sur le Net pour lui rendre hommage !

 

Les BB 27000 sont des locomotives électriques de la SNCF livrées à 180 exemplaires, 118 exemplaires sont affectées aux dépôts de Lens et 62 a celui de Thionville. Les BB 27000 sont issues de la famille Prima d'Alstom (sous le nom de Prima EL 2U), avec les BB 27300 et BB 37000. Leur introduction a entrainé le retrait de plusieurs types d'anciennes locomotives électriques, telle que les séries CC 7000, CC 7100, BB 8100 et BB 12000.

 

Les BB 27000 sont des locomotives à poste de conduite central. La plupart des commandes se font via deux consoles informatique (sélection et montée des pantographes, inverseur, compresseur, ...) ainsi que les contrôles des paramètres de la locomotive (niveau d'air du frein, de la conduite principale, des cylindres de frein, de la tension ligne,...). Elle est équipée ATESS (le boite noire). Deux rétroviseurs extérieurs permettent de surveiller le train en marche.

 

Les BB 27000 sont bicourant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) et appartiennent toutes à l'activité Fret (les BB 27300, dérivées des BB 27000, sont affectées à l'activité Transilien). Elles fonctionnent avec une motorisation asynchrone (4 moteurs asynchrones 6 FRA 4567 à cage d'écureuil et ventilation forcée). Les moteurs, suspendus par le nez, repose sur l’essieu de la locomotive via un canon-box. Cette disposition convient parfaitement pour des vitesses jusqu’à 140 km/h.Les transformateurs qui servent à modifier le courant pour les moteurs de traction ont été fabriqués par l'ex-usine de transformateurs de Saint-Ouen. Ces transformateurs ont été fabriqués sous une commande Alstom.

 

Enfin, deux pantographes se chargent de capter le courant à la caténaire : un pantographe monophasé (SX 001 BU) pour le captage du 25 kV 50 Hz, et un pantographe continu (SX 002 BB) pour le captage du 1,5 kV continu.

 

A l'échelle HO, cette jolie petite motrice au désign résolument moderne a été reproduite avec brio par le fabricant slovène Mehano. C'est une motrice qui tient ses promesses, tant en version modéliste que simplifiée pour les budgets modestes... dans tous les cas, un must pour votre réseau, et à acheter absolument si cela n'a pas encore été fait !

 

Allez, bonne vidéo, et à la semaine prochaine   ;-)

 

Eric

 

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