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PASSION-TRAINS

Articles avec #photos tag

EXCLUSIF : Les photos des premiers ICE passant au tunnel sous la Manche !

15 Octobre 2010 , Rédigé par Eric Publié dans #PHOTOS

y8400.jpg Scoop de chez scoop ce soir sur Passion-Trains  : en mission commando sur le terminal France d'Eurotunnel et bravant les dangers qui guettent tous les paparazzis dignes de ce nom, je vous ai mitraillé les rames ICE qui vont être les premières rames de la DB à circuler  dans le Tunnel sous la Manche ce week-end ; rien de moins !

 

Les ferrovipathes en découvriront les images dans la presse plus tard.... mais pour les lecteurs de Passion-Trains, l'exclusivité, c'est maintenant ! Alors découvrez les trains "Schwäbisch Hall" et "Frankfurt am Main" qui bientôt seront les précurseurs des ICE circulant dans le tunnel sous la Manche...  et comme si vous étiez à côté ! 

 

Prêt(e)s ? C'est parti !

 

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... Et d'emblée, c'est le choc : TGV vs. ICE, deux mondes s'affrontent !

 

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oui, oui, y'a bien deux rames...impressionnant !

 

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Arf... des images comme on n'en voit pas souvent le long du bâtiment F46, (soit dit en passant le plus long bâtiment de maintenance ferroviaire au monde) ; ça vaut le coup d'oeil !

 

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Ah ben oui : pas de bogie central sur les ICE ! la technologie de pointe est allemande, la conception aussi...

 

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La voiture restaurant, pour ceux pour ceux qui voudront grignotter un morceau au point milieu du tunnel...

 

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Rame "Frankfurt am Main" ; en première, pour les plus exigeants !

 

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... et soudain, grand moment d'effroi : en baissant les yeux, je cru voir le sigle 'SNCF" sur le bogie ; dingue !

 

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Mais une fois remis de mes emotions, le mirage disparut : il fallait lire "SKF" ; ouf, tout le monde peut se tromper...

 

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L'ICE, version top médias, ou comment il se présentera aux londoniens le 19 octobre prochain...

 

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... avec le pelliculage qui va bien....

 

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Un train "made in Germany" décidément...  "so british" !

 

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Toujours aussi beau, et sans commune mesure avec la rame HGV d'Eurotunnel en arrière plan ! la belle et la bête, quoi...

 

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Gros plan sur le couplage des deux rames : Houla... ça se complique...

 

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Même en 2e classe, je prend ! on part quand ?

 

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... Ah pas de doute, on est bien au tunnel sous la Manche !

 

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Décidément, que du bonheur... et pour les yeux, et pour le fan d'ICE que je suis ; je l'avais pour moi TOUT SEUL !

 

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Couplage avec une loco Brush d'Eurotunnel  ; ICE sera materné pour sa première sortie...

 

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Superbe, non ?

 

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Pret au départ ! reste donc plus qu'à attendre la nuit du 16 au 17 pour les essais officiels. heureux veinard, le conducteur Eurotunnel, qui tractera l'ensemble !!!

POLEMIQUE : Le directeur des ressources humaines réplique aux critiques de la CGT

3 Février 2010 , Rédigé par AFP Publié dans #PHOTOS

logo-sncf.jpg FRANCE - Le directeur des ressources humaines de la SNCF a répondu mardi aux critiques de la CGT-cheminots, en estimant que le syndicat caricaturait certaines propositions de l'entreprise et refusait parfois le dialogue social, alors qu'une grève unitaire a lieu mercredi dans l'entreprise.

"Je suis très gêné par la posture de la CGT: sur le fond il y a une démarche consistant à déformer la réalité de manière systématique, et sur la forme qui est de faire du dialogue social dans les médias et non dans l'entreprise", a déclaré François Nogué à l'AFP, après avoir envoyé un courrier au syndicat.

"Salaires, emploi, fret: on discute, contrairement à ce que voudrait faire croire Didier Le Reste (secrétaire général de la CGT-cheminots), ce ne sont pas les propositions qui manquent et il y a beaucoup de marges de manoeuvre entre l'entreprise et les organisations syndicales", a ajouté le DRH. Il dénonce aussi le fait que dans certains tracts locaux, la CGT appelle les agents à se déclarer grévistes 48 heures avant les mouvements, que leur intention soit de les rejoindre ou non. "C'est une façon de bafouer la loi" sur le service minimum et "c'est se détourner d'une conception historique du service public dont la CGT faisait preuve jusqu'à présent", selon M. Nogué.

Dans son courrier à la CGT, dont copie a été envoyée à la presse, le DRH revient point par point sur les critiques. Il exprime notamment son incompréhension quant aux positions du syndicat sur le fret puisqu'il veut s'impliquer sur le terrain économique mais refuse de s'engager dans un "accord de méthode" avec la direction. Evoquant l'alerte envoyée par la CGT jeudi à la ministre de l'Economie Christine Lagarde sur le stress au travail, M. Nogué parle d'une "volonté de caricature" de la CGT sur ses propositions, qui "portent sur l'ensemble des registres pouvant être pris en compte dans l'amélioration de la qualité de vie au travail, de l'information des acteurs et de la prévention des risques psychosociaux" notamment.

"Ces registres correspondent d'ailleurs aux différents articles de l'accord que votre organisation a signé au niveau national" et interprofessionnel, relève le DRH. Par ailleurs, au sujet des conséquences des intempéries sur les circulations, que la CGT met en relation avec un manque de moyens humains et matériels, M. Nogué note que plus de 99% des trains ont circulé entre mi-décembre et mi-janvier et que les retards de plus de trois heures ont été "contenus" à 1,45% des TGV sur la période la plus critique, entre les 17 et 24 décembre.



C'est le buzz de la semaine sur Passion-trains : François Nogué, le directeur des ressources humaines de la SNCF a répondu mardi aux critiques de la CGT-cheminots, en estimant que le syndicat caricaturait certaines propositions de l'entreprise et refusait parfois... hum... "le dialogue social". Etonnant ! Diantre : mais faites donc taire ce suppôt du patronat qui ose mettre les pieds dans le plat et dénoncer au grand jour les méthodes peu reluisantes des syndicats à la SNCF...

DIAPORAMA : Découvrez en images l'AGV, le bolide du rail

10 Février 2008 , Rédigé par futura-sciences.com Publié dans #PHOTOS

undefined FRANCE - L'actualité ferroviaire en France et en Europe a incontestablement été marquée cette semaine par le lancement par Alstom de sa nouvelle rame automotrice à grande vitesse. D'une conception novatrice et capable de performances exceptionnelles, l'AGV (Automotrice à Grande Vitesse) que vient de présenter Alstom renouvelle les schémas traditionnels du train, comme l'avait fait en son temps le TGV.

On comprend d'ailleurs mieux ce qui différencie l'AGV de ses congénères en parcourant les ateliers de La Rochelle durant son assemblage, jusqu'à la version finale. C'est ce que nous proposons dans le diaporama que nous avons réalisé, et que vous pouvez découvrir en
cliquant ici

La principale originalité de cette nouvelle rame est la motorisation, répartie sur les bogies. Les voitures sont donc automotrices et la rame n'a plus besoin de motrices à l'avant et à l'arrière, comme sur les TGV traditionnels. Ces bogies motorisés, compacts, sont fixés sur deux voitures, au niveau de leur articulation. C'est ce principe qui permet d'envisager des trains plus longs, qui seraient trop lourds pour deux motrices traditionnels. Au total, 650 personnes, voire plus, pourraient voyager à 350 km/ en vitesse commerciale.  
 
AGV5.jpg
 
Le bogie motorisé fabriqué au Creusot, véritable innovation de l'AGV : Il se glisse à l'articulation entre deux voitures, permettant de constituer des rames très longues, de 7 à 14 voitures... Pour découvrir d'autres photos de cette nouvelle rame à grande vitesse, n'hésitez pas à consulter l'excellent diaporama  du site futura-sciences.com, et cité dans cet article : effet visuel garanti !

LA PHOTO DU JOUR : Quand le TGV navigue sur la Seine...

15 Mai 2007 , Rédigé par Eric Publié dans #PHOTOS

logo-sncf.jpg FRANCE - les fidèles lecteurs de Passion-trains le savent bien : avec son opération « 574,8 km/h sur Seine », Paris accueille à côté de la tour Eiffel, depuis le 13 et jusqu’au 20 mai, « le » train du record du monde de vitesse ferroviaire, ou plus précisément la motrice de tête et la voiture laboratoire.Le public est invité à monter à bord de 9h à 19h et à visiter l’exposition consacrée à la très haute vitesse ferroviaire.

Plus insolite en revanche ce joli cliché de l'ensemble déambulant près des rives de la Seine à bord d'un bateau-mouche "ait "sur mesure", et qui a surpris plus d'un passant lors de son arrivée sur le site de l'exposition... Assurément, voilà une histoire qui n'est pas prète... de prendre l'eau !
 
 

 
... et depuis, la SNCF plancherait sur un nouveau concept publicitaire : "Dans les airs avec Air-France à bord d'un A380" - une idée dont Louis Gallois, patron d'Airbus, pourrait fort bien être le parrain ;-)

LA PHOTO DU JOUR : Quand les barrières volent...

21 Avril 2007 , Rédigé par creusot-infos.com Publié dans #PHOTOS

 Ce sont des choses qui peuvent arriver. Mais l'usager de la route qui, ce vendredi dans la matinée, a fait exploser une barrière du passage à niveau de Marmagne, aurait pu prévenir la SNCF ou les forces de l'ordre... Mais il n'a pas laissé d'adresse. Il a continué sa route.

La circulation a donc été un peu perturbée sur le RN 80 entre Le Creusot et Autun. Les gendarmes du Creusot ont régulé la circulation en attendant que la SNCF vienne avec un matériel neuf pour remplacer la barrière cassée...

 

PASSAGE2.jpg

Sur ce coup là... usager de la route, 1... SNCF, 0. Et palme spéciale de l'incivisme en prime pour ne pas avoir signalé l'accident.

LA PHOTO DU JOUR : Christian Lacroix relooke les contrôleurs SNCF

24 Février 2007 , Rédigé par Le Figaro.fr Publié dans #PHOTOS

 FRANCE - Exclusif : Le Figaro s'est procuré les premiers clichés des nouveaux uniformes des contrôleurs, dessinés par le célèbre couturier et confectionnés par l'entreprise bretonne Armor Lux. Voyez par vous même :

 

Ils vont être beaux tout plein nos contrôleurs... mazette, on en a, de la chance...

PHOTO : Le nouveau visage du parvis de la gare de Lyon

7 Février 2007 , Rédigé par La vie du rail Publié dans #PHOTOS

 FRANCE - La rénovation du parvis Louis Armand de la Gare de Lyon, orchestrée par la Direction des gares et de l'Escale de la SNCF vient de s'achever. Elle a souhaité lui redonner un statut d'espace public pour mieux recevoir les clients et mettre en valeur la gare. Le résultat est assez probant : visez un peu cette photo...

 

La gare de Lyon s'offre un Lifting... Beau résultat !

PHOTO : Quand le pays du soleil levant s'exporte chez la perfide Albion...

17 Octobre 2006 , Rédigé par Eric Publié dans #PHOTOS

 ROYAUME-UNI - Le constructeur japonais Hitachi arrive sur le marché européen : Les 4 premières rames du "Class 395"(appellation non définitive) vont y être livrées en 2007.

Sa mise en service sur le réseau britannique (banlieue du Kent) est prévue pour juin 2009. Visez moi cette trogne : c'est un style...  

 

La couleur fait bien penser aux Eurostar, mais  pour la forme, y a pas :  c'est definitivement nippon, ni mauvais...

PHOTO : Sortie de la première Corail réversible

30 Septembre 2006 , Rédigé par Eric Publié dans #PHOTOS

 FRANCE - C'est la photo du jour : Conformément à la commande (48 véhicules) signée en mars 2004, Alstom a livré, le 22 septembre, le premier véhicule de série « Réversibilité Corail 200 ». La transformation des Corail est assurée conjointement par Alstom à Reichshoffen et l’établissement industriel de maintenance du matériel SNCF de Romilly, en région parisienne. Nouveau design...

 


"Bon, ok, il reste la peinture à fignoler, mais c'est presque prêt..."

PHOTO : Dominique de Villepin fait la soudure sur la LGV Est

23 Septembre 2006 , Rédigé par Eric Publié dans #PHOTOS

 FRANCE - C'est la photo de la semaine : Le Premier ministre, Dominique de Villepin, a posé le 20 septembre le dernier rail de la LGV Est à Chauconin-Neufmontiers (Seine-et-Marne), au kilomètre 20 de la LGV.

Un bel exemple de reconversion à la veille des présidentielles de 2007 ?

 


Stagiaire : Dominique de Villepin fait la soudure sur la LGV Est. "Avec les lois à la con qu'on à fait passer pendant 12 ans, j'ai sérieusement intérêt à préparer mon avenir :  plus de retraite, une sécurité sociale qui ne couvre plus rien, un chômage qui ne baisse que de façon artificielle... faut vraiment que je m'y mette si je veux pas finir en taule comme Jacquot..."