LA VIDEO DE LA SEMAINE : En Cabine dans la A1A - A1A 68506 !

 La série A1A - A1A de la SNCF, vous connaissez ? Non !? Diantre, alors il faut remédier à cela !

Les A1A - A1A 68000 sont des locomotives diesel de la SNCF à usage mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été commandées le 7 juin 1961, et la première a été mise en service le 13 décembre 1963 au dépôt de Chalindrey. Ce sont toutes des locomotives diesel de ligne à usage mixte voyageurs et marchandises et ne diffèrent des A1AA1A 68500 que par leur motorisation thermique.

Les locomotives 68001 à 68081 sont équipées d'un moteur Sulzer 12-LVA-24 diesel à 4 temps suralimenté ; celui-ci est accouplé à une génératrice à courant continu CEM - GD-944 ; cette dernière fournit le courant nécessaire aux 4 moteurs de traction CEM - GDTM-544 type série, suspendus par le nez.

Ces machines sont dotées d'une chaudière VAPOR-Ok-4625 pour le chauffage des voitures. Un dispositif pneumatique compense les effets de cabrage de la caisse au démarrage. Un dispositif approprié permet de modifier la répartition des charges sur les essieux moteurs et porteur. Les 68001 à 68017 ont la même silhouette que les 68501 à 68504 avec des cabines galbées aux angles, tandis que les 68018 à 68081 ont la même silhouette que les 68505 à 68529 avec des cabines avec montants d'angles en polyester.

Le 17 mai 2011, l'A1A - A1A 68506 a effectué du ballastage entre Arc et Senans et Franois. La rame venant de Dole, l'impasse a été effectuée à Mouchard. Il a fallu manoeuvré la locomotive afin de la remettre en tête pour repartir en direction de Besançon... Histoire de découvrir la bête, je vous propose donc de suivre cela depuis la cabine de conduite !

Pret(e) ? Alors c'est parti ! bonne vidéo, et à la semaine prochaine,      ;-)

Eric