RESULTATS : Hausse de 26% du chiffre d'affaires 2010 d'Eurotunnel grâce aux acquisitions

  GROUPE EUROTUNNEL - l'opérateur Transmanche a enregistré une hausse de 26% de son chiffre d'affaires en 2010 à 736,6 millions d'euros, grâce aux opérations de croissance externe réalisées dans le secteur du fret ferroviaire. A périmètre comparable, la progression s'élève à 9%.

En effet, Eurotunnel, via sa filiale Europorte, "a acquis quatre nouvelles filiales françaises le 30 novembre 2009, qui ont été consolidées à parti du 1er janvier 2010", précise un communiqué du groupe publié le 18 janvier 2011. Il s'agit de Europorte France, Europorte Link, Europorte Proximité et Socorail. A cela s'ajoute la société britannique GB Railfreight Limited (GBRf), rachetée le 28 mai 2010. En 2010, les opérateurs de fret ferroviaire ont ainsi généré un chiffre d'affaires de 97,7 millions d'euros.

Concernant les navettes Eurotunnel, qui ont généré 365,9 millions d'euros de revenus (+15%), tous les courants de trafic progressent. La palme revient aux navettes camions, dont le nombre augmente de 42% pour atteindre 1 089 051. Un net rebond qui lui permet d'atteindre "une part de marché de 38% en fin de période, affirme Eurotunnel". Côté passagers, le nombre de voitures gagne 11% à 2 125 259 et le nombre d'autocars atteint 56 507 (+4%).

La tonalité est nettement différente pour les trains de marchandises. Le trafic en tonnage perd 4%, à 1 128 079 tonnes. Le nombre de trains régresse quant à lui de 13% à 2 097. Selon Eurotunnel, "la hausse du nombre de trains de marchandises au premier trimestre a laissé place à un fort recul, notamment du fait de nombreuses grèves nationales". Le groupe estime néanmoins que "l'exercice a vu le lancement prometteur de nouvelles dessertes intermodales et l'organisation de trains complets".

Le fret routier, locomotive du groupe ? Le groupe Eurotunnel a vu son chiffre d'affaires croître de 26% en 2010 à 736,6 millions d'euros, grâce à de multiples acquisitions. Le nombre de navettes camions grimpe de 42%, alors que les trains de marchandises sont en repli.